孔道摩阻检测作指导书20141126.docVIP

孔 道 摩 阻 检 测 作 业 指 导 书 文件编号： 发布日期： 版次号： 编 写： 审 核： 批 准： 一 适用范围 本作业指导书适用于后张法孔道摩阻系数的测试，以准确控制钢绞线张拉力。 二 编制依据 1.GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 2.TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和 连接器技术条件》 3.TB 10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结 构设计规范》 4.TB 10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 5.CJJ 2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 三试验项目 桥梁预应力孔道摩阻系数u和偏差系数k 四总 则 采用挂篮悬臂浇筑是国内建造大跨预应力混凝土桥梁的主要施工方法之一。为保证施工过程中结构安全、成桥以后的线形和受力状态合理，需要考虑多方面因素的影响，其中，精确计算预应力束的有效应力是一个重要因素。为此，有必要进行施工现场孔道摩阻试验，具体有以下三个具体原因： （1）虽然规范提供了孔道摩阻系数μ和偏差系数k的使用范围，但是范围太大，取不同的值，会得到完全不同的孔道摩阻损失率。 ?（2）虽然可以根据施工采用的结构材料，在试验室进行模型试验，但是试验室和施工现场环境相差较大。 （3）如果