实训三手动变速器拆装.docVIP

项目三 一．实训名称： 手动变速器拆装 二．实训目的： 1．会进行手动变速器的拆卸、解体、零件的检验和分类。 2．学会使用轴承拉器拆卸变速器各轴承。 3．能够认识手动变速器主要零件的结构及相互装配关系。 5．掌握手动变速器的装配。 三．实训设备及工具： 1．手动变速器维修常用工、量具一套。 2．手动变速器维修专用工具及设备 轴承拉器、变速器专用拆装工具等 一套。 3．EQl092系列货车变速器总成。 四．实训过程 一 EQl092E变速器 1．变速器的解体 变速器解体和装配过程中零件名称和位置可参见图3—1、图3．2。 1 将车辆停置在平整的地面上，用掩木将车轮掩住，以防汽车溜动。 2 旋下放油螺塞，放出变速器中的润滑油，从车上拆下变速器。 3 从变速器第一轴轴承盖上拆下分离轴承及座。 4 拆下驻车制动鼓上的两个紧固螺栓，拆下驻车制动鼓。 5 将变速杆置于空档位置，拆下变速器盖总成。 6 拆下变速器第二轴后轴承盖。 7 从变速器前端拆下第一轴轴承盖的螺栓和钢丝锁线，取下轴承盖。 8 用铜棒轻轻敲击第一轴，用拉器将第一轴连同轴承一起从前端取出，再从第一轴中取出第二轴前轴承。 9 用手托起第二轴前端上下晃动，并用铜棒左右敲击第二轴的后端，可将第二轴向后推出；再用拉器从第二轴上取下后轴承，然后，第二轴可从变速器壳体内部取出。 10 从第二轴上取下四、五档同步器总成，拆下四、五档固定齿座锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的零件可依次从轴上取下。 从第二轴后端取下一档、倒档齿轮，将止推环锁销压住，转动止推环并将其取下。 退出止推环时，应注意防止止推环锁销被弹簧弹出。 ． 2．变速器的装配 变速器在装配前应清洗变速器壳体及盖内的铁屑、油污及脏物等，并将变速器各轴、齿轮、 轴承清洗干净，疏通齿轮上的油孔。装配时，宜使用压力机压入轴承及齿轮等，无压力机时，最好使用铜棒敲击轴承或齿轮。其装配顺序一般为：先装中间轴、倒档轴，再装二轴、一轴，最后装上变速器盖总成。各密封垫处应涂上专用密封胶，防止漏油。 1 将变速器壳体固定在工作台上，再将装好的第二轴总成放入壳体内，将四、五档同步器总成套在第二轴上。装二、三档同步器时，要将滑动齿套凸出的一面朝向前端 第一轴的方向 。 2 从第二轴后端套上后轴承，并用铜棒轻轻敲击，使轴承靠到第二轴花键部分的台阶上， 套入里程表主动齿轮和隔套，然后在轴承外圈上装上挡圈。 3 在变速器第一轴上压入轴承，装上挡圈。在内孔中装上轴承，然后把第一轴装到壳体前端轴承孔中，使第二轴前端轴颈对准第一轴轴承孔。用铜棒一边轻轻敲击，一边用手转动第一轴，使轴承平顺装人壳体座孔中。 4 从第一轴前端先将密封纸垫放在轴承盖贴合处，套上轴承盖，用螺栓对称紧固，并用钢丝线以8字型穿入螺栓头部的孔中拧紧 轴承盖左上方的螺栓上还应装有离合器分离轴承的复位弹簧钩环 。 5 在壳体上装上第二轴后轴承盖，并加上新纸垫，用螺栓对称紧固。装上甩油环，把已装好的驻车制动器总成固定在轴承盖上。把驻车制动器凸缘套在第二轴上，装上蝶型垫圈，用锁紧螺母紧固 拧紧力矩为196—245N·m 。 五．实训结论 随机抽取某一档位并能正确进档 附录： 1.合理使用工具，工具不着地 2.步骤正确 3. 操作现场整洁，无人身、设备事故。