居住区内道路设置.docVIP

5、居住区内道路设置，应符合下列规定： 1) 小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道 路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于150m。 沿街建筑物长度超过160m 时，应设不小于4m×4m 消防车通道。人行出口间距不宜超 过80m，当建筑物长度超过80m 时，应在底层加设人行通道； 2) 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75　；当居住区内道路坡度较大时， 应设缓冲段与城市道路相接； 3) 进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的 完整性和利于治安保卫； 4) 在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽 度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%； 5) 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应设不小于12m×12m 的回车场地； 4.3 消防车道 4.3.1 汽车库、修车库周围应设环形车道，当设环形车道有困难时，可沿建筑物 的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路。 4.3.2 消防车道的宽度不应小于4m，尽头式消防车道应设回车道或回车场，回 车场不宜小于12m×12m。 4.3.3 穿过车库的消防车道，其净空高度和净宽均不应小于4m，当消防车道上 空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4m 目前国际上通用的标准比赛池的尺寸为：50m×21m(8条泳道)×(1.8-2.2)m或50m×25m(10条泳道)×(1.8-2.2)m，深度均匀1.8-2.2m范围内。兼顾花样游泳及水球比赛的池水深度不应小于3m。跳水池的平面尺寸为25m×25m或25m×21m，水深为1.8m-5.5m(有跳台)。而对于其它用途的游泳池，也有不同的水深要求。对于公共游泳池，水深一般为1.4m-1.8m；儿童戏水池为：0.3m-0.7m；中学生用游泳池为：≤1.4m；大学生用游泳池为：1.2m-1.8m，残疾人用游泳池水深则为0.0m-1.8m。为满足不同使用人群的要求，就要建造不同功能的游泳池。这不仅在一次性投资上造成资金的浪费，也造成不同游泳池的使用率不高，维护管理费用增加 景观水池深度均为0.6～0.8m，这样作法的原因是要保证吸水口的淹没深度，并且池底为一整体的平面，也便于池内管路设备的安装施工和维护。只有在为体现亲水特点的浅蝶形池体设计时，才采用吸水坑或泵坑。0.6～0.8m的水深实际上存在着较大的不安全性。同样，在儿童戏水池设计中，一般采用的深度为0.3～0.6m左右，一旦幼儿落入景观池中的将是十分危险的。我们认为较为适宜的水深以0.2～0.4m为宜。这样做的另一优点是，当水质浊度略高的，给人的感觉仍然清澈见底。池壁顶面应可供游人坐下休息，池壁顶面距地面高度一般为0.30～0.45m，除人工湖外，水面以高于地面为宜。若水面水位较低，便会有如临深潭的感觉。从亲水的角度出发，较为合适的尺度是水面距池壁顶面为0.2m较为合理。潜水泵坑或水泵吸水口则只需局部加深以满足吸水条件，泵坑表面可设置篦子，即可遮蔽设备又可作为格栅以阻止大颗粒杂质吸入。从美观的角度出发，池表面应尽量减少外露的管道设备，尤其是垂直设置的溢流管口，它会在水面上升时产生很大的排水吸气声。 第4.3.2 条硬底人工水体的近岸2.0m 范围内的水深，不得大于0.7m，达不到此要求的应设护栏。无护栏的 园桥、汀步附近2.0m 范围以内的水深不得大于0.5m。 第4.3.3 条溢水口的口径应考虑常年降水资料中的一次性最高降水量。 第4.3.4 条护岸顶与常水位的高差，应兼顾景观、安全、游人近水心理和防止岸体冲 第5.1.4 条主路纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，粒料路面横坡宜小于4%，纵、横坡不得同时无坡度。山 地公园的园路纵坡应小于12%，超过12%应作防滑处理。主园路不宜设梯道，必须设梯道时，纵坡宜小于36%。 第5.1.5 条支路和小路，纵坡宜小于18%。纵坡超过15%路段，路面应作防滑处理；纵坡超过18%，宜按 台阶、梯道设计，台阶踏步数不得少于2 级，坡度大于58%的梯道应作防滑处理，宜设置护拦设施。 第5.1.6 条经常通行机动车的园路宽度应大于4m，转弯半径不得小于12m。 第6.2.5 条停车场的种植应符合下列规定： 一、树木间距应满足车位、通道、转弯、回车半径的要求； 二、庇荫乔木枝下净空的标准： 1、大、中型汽车停车场：大于4.0m； 2、小汽车停车场：大于2.5m； 3、自行车停车场：大于2.2m。 三、场内种植池宽度应大于1.5m，并应设置保护设施。 第6.2.6 条成人活动场的种植应符合下列规定： 一、宜选用高大乔木，枝下净空不低于2.2m； 二、夏季乔木庇荫面积宜大于活动