停车场管理教学讲义.docVIP

停车场管理 系统概述及施工执行流程图 停车场管理系统用于停车场停放与进出的管理，保证场内车辆的安全和便于随时了解场内车辆的动态，做到准确、高效和动态管理、灵活、多功能动态的查询和安全、严格的保卫功能，同时可简化对临时停放车辆的管理程序。mm,深50mm; 边1000x2000 倾斜角60度。 转角需打磨平滑。 地感宽度的中心线必须在闸杆下方。 b型地感器 槽宽10mm,深50mm; 转角需打磨平滑。 技术要求 地感线圈需用单股铜芯线绕十一圈； 出线圈用双绞式； 出地面需用绝缘导管； BVC线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10MΩ,直流电阻为4-6 Ω; 环氧树脂与乙二胺配比1KG:90ml,将两者混合均匀; 环氧树脂浇注需全部覆盖线圈,且离地面有10mm的高度,上用水泥封平; 浇注完毕后,用数字万用表检测,对地电阻大于或等于10MΩ,直流电阻为4-6Ω； 可完全用水泥方式浇注。 停车场系统的调试 在系统安装完成后,应及时进行系统调试,其内容主要有: 系统的功能调试（包括甲方要求功能、公司基本功能）系统的性能调式. 道闸调试 道闸控制盒的时间保护及地感的灵敏度调节 调节地感灵敏度，找到4位灵敏拨位开关，从左至右依次为8、4、2、1排列，拨到OFF时表示有效。例3级灵敏度调节时将右边2位拨在OFF状态表示2+1 3级。调节数越高灵敏度越低。注：灵敏度越高越容易死机。 调节