翻译对含有WC的基合金涂层硬质相的研究.docVIP

对含有WC的镍基合金涂层硬质相的研究 摘要： 为了提高在沙漠地区应用的汽车缸套的活塞环的耐磨性，实验已经研究了在传统的铸造衬底上用激光治疗后等离子喷涂的镍基复合涂层。三种含有大量WC颗粒的Ni-WC复合涂层已经进行了测试。朗读在Falexd摩擦磨损试验机研磨条件最好的是激光等离子喷涂Ni60+60％WC涂层。磨损表面显微观察的基础该复合涂层的磨损机理进行了探讨。 等离子喷涂和后处理 在沙漠地区应用的发动机如发动机进气道密封件和管接头这种情况导致了对环和汽缸严重磨损发动机功率损失[1,2]。NiCrBSi涂层的耐磨性,尤其对磨料磨损,可以大大增加通过增加耐火碳化物得到提高，如加入WC,NiC，TaC溶于NiCrBSi的空间矩阵[3]。这些复合涂层或所谓的伪合金等离子体预混粉末喷涂为主[4]其他技术，例如激光熔覆，在复合涂料的制备也有成功的报道[5][6]。等离子喷涂复合涂层的不完美的特性可以通过激光改性处理得到改善，以增加其密度和强度，并提高了组织性能[3,4,6]。此外，我们已经作出努力，通过使用送粉器的每个组件，或使用两种喷涂系统同时进行，以获得碳化物在基体中均匀分布。尽管等离子喷涂技术取得了巨大进步，包括粉的质量控制，过程和成分优化以及特殊后处理，为了存档最佳使用耐磨复合材料涂料仍然是许多工作要做。在最近的关于引擎在沙漠地区应用研究项目，镍基合金中的碳化钨硬质合金被选定作为