承台、地梁专项工方案2.docVIP

深圳机场亚太转动中心工程 承台地梁专项施工方案 编制： 审核： 日期： 　　一、工程概况： 该工程位于深圳机场东南侧，建筑面积５０６００平米．基础采用钢筋混凝土预制管桩，钢筋混凝土承台；钢筋混凝土独立柱；屋面承重结构为实腹钢梁，轻质镀铝锌彩钢板防护屋面。其中，钢筋混凝土承台有6种规格(详见承台工作量统计表)，CT—1至CT—3为厂房柱承台，CT—4为辅助房承台，CT—5、CT—6为办公区框架承台。厂房周边围护结构坐落在JL—1上。JL—1底标高-1.25０，顶标高-0.550，须考虑与承台一起浇筑。L—1至L—16为办公区框架地梁，梁底标高均高于承台顶标高0.7m，可考虑与柱头同时浇筑。 结合现场实际情况，且由于承台间距较大，全场考虑独立承台分别开挖。承台及地梁均采用Ｃ30级混凝土，室内各专用地坑采用Ｃ30Ｓ8级防水混凝土。根据现场自然地面标高及已开挖的基础地质情况，考虑到工程量大，工期紧张特点，必须采取合理的施工方案，精心组织，精心施工，做到保证安全、高质量和高效率。 由于施工方法上的差异，拟将仓库和办公区框架结构施工方案分别考虑，即用本方案完成办公区钢筋混凝土框架承台和地梁的施工后，其框架结构等后续工程将单独组织施工，本专项施工方案，只针对除办公区框架外的部分。 本施工方案，仅仅是“深圳机场亚太转运中心施工组织设计”（以下简称施工