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浅析西安地铁二号线车辆及机电设备国产化率核算 　　摘要：通过对西安地铁二号线工程车辆及机电设备国产化核算与申报工作概述、重点阐述国产化率核算，分析总结了国产化率影响因素。以期为后续地铁车辆及机电设备国产化核算与申报提供借鉴和参考。 　　关键词：地铁 车辆及机电设备 国产化核算 申报 　　国家有关城市轨道交通设备国产化文件要求新批地铁项目必须以国产化为条件，要确保城市轨道交通车辆和机电设备平均国产化率不低于70%；对设备国产化率达不到70%以上的项目不予审批，其工作重点是--车辆和信号系统。对符合国产化政策要求的城市轨道交通建设项目，其进口产品可以免征进口关税和进口环节增值税。基于此原因，国产化率的核算与申报工作在地铁建设项目中显得尤为重要的；申报资料也是申报免税清单的重要依据之一。在项目完成机电设备采购工作后，项目业主单位组织完成项目车辆和机电设备国产化率自查，向发改委国产化办公室申报项目国产化资料，由采购核查小组核查是否达标。西安地铁二号线（一下简称本项目）是西安地铁整体规划中建设通车的第一条线路，遵循“立足国内、选用国内技术设备并致力引进技术的消化、吸收”的基本原则，积极稳妥地做好设备国产化工作，以期达到降低工程造价，节约投资，方便维修、降低运营成本目的。 　　1 西安地铁二号线工程概况及车辆及机电设备系统组成 　　1.1 概况 　　西安地铁二号线工程北起铁