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大气的运动和天气系统 大气运动在地球环境的形成中有重要的作用。 大尺度的空气环流将热量从能量盈余的低纬地区输向能量亏损的高纬地区。 气流的运动还将水分充足地区，如海面和热带潮湿地区输送到其他地区。 盛行气流是形成天气和气候的重要因素。 大气运动决定了生态环境的水热条件，从而影响自然景观、动植物群落乃至人类生活。 大气运动对海水运动有极大的影响。 风能可以转变为波浪和洋流能，从而形成第二个全球性环流系统。 海水运动不只影响了海洋和海岸地貌，而且也将热量从低纬地区输送到高纬地区。 大气运动包括垂直运动与水平运动。 以垂直运动为主的空气运动，称为上升气流或下沉气流。 空气在水平方向的流动称为风。 一、大气的水平运动 气压的水平分布不均匀产生气压梯度力，从而引起空气运动。 空气一旦开始运动就立即会受到地转偏向力、惯性离心力和摩擦力的影响。 （l）水平气压梯度力 风的产生首先是由于存在着水平气压梯度力。由于气压在空间分布不均，便产生一个从高压指向低压的力，这就是气压梯度力。水平气压梯度力尽管很小, 但在某一段时间持续发生作用, 能够使空气产生很大的运动速度. 例如，全球水平气压的平均梯度力G＝1hPa/100km，相当于空气块所受的力是7×10-7N/g，它所具有的加速度是0.07cm/s2，在一小时后，可产生2.5m/s的风速，二小时后，可产生5.1m/s的风速。 实际上，地球上经常存在着强大的高气压和低气压，其水平气压梯度远超过1hPa/100km，所以，水平气压梯度力能使空气运动产生较大的速度。 （2）地转偏向力 地球自转的角速度分为垂直和水平两个方向的分量，水平方向分量对地球上任何作水平运动的物体产生一个与其运动方向相垂直的作用力。 这就是地转偏向力F， 它的大小为F＝2mvωsin? 式中，m为运动物体质量； v为物体水平运动速度； ω为地球自转角速度，为0.000073弧度/秒； ?为地理纬度。 当空气在气压梯度力作用下运动时，地转偏向力使气流产生偏向。 在北半球，气流偏向运动方向的右方；在南半球，气流偏向左方。 作用于相同质量和速度但在不同地点运动的物体的地转偏向力的大小是不同的，如图所示，在赤道为零，随纬度的增高偏向力加大，在两极达最大值。 （3）惯性离心力 当空气作曲线运动时，还要受到惯性离心力C的作用。惯性离心力的方向与空气运动方向相垂直，并自曲线路径的曲率中心指向外缘（图3-23），其大小与空气运动线速度v的平方成正比，与曲率半径r成反比。即 （4）摩擦力 水平气压梯度力使空气运动产生加速度，但风速加大总是有限度的。 因为处于运动状态不同的气层之间，空气和地面之间都会相互发生作用，对气流运动产生阻力。 气层之间产生的阻力，称为内摩擦力； 地面对气流运动产生的阻力，叫外摩擦力。 摩擦力总是和运动方向相反，使空气运动速度减小，地转偏向力也相应减小。 结果气流运动的方向并不与等压线平行而是与之形成一定的交角。陆地上风向与等压线平均交角为25°-35°，海洋上约为10°-20°。 摩擦层中，风随高度的变化，受磨擦力和气压梯度力随高度变化的影响。通常，离地面愈高，风速愈大，风向与等压线的交角愈小。 把北半球磨擦层中不同高度上风的向量投影到同一水平面上，可得到一条风向风速随高度变化的螺旋线，称为埃克曼螺线。 在大于1.5km的高空自由大气中，摩擦力可以忽略不计，起作用的主要是气压梯度力和地转偏向力，当这两种力平衡时，就形成地转风。 地转风是指自由大气中空气作等速、直线水平运动。 高空风近似于地转风，它的方向与等压线平行，背风而立，在北半球是高压在右，低压在左；在南半球是高压在左，低压在右。 在离地面10m以下的气层中，磨擦力随高度增加迅速减小，风速随高度增加特别快，所以一般要求测风仪器离地面10～15m。 根据风速的大小，可将风力划分为12级。从风力征象，可估算出相应的风级。 从天气预报中的风力等级，也可以知道风力征象。 二、大气环流 大气环流是指大范围内具有一定稳定性的各种气流运行的综合现象。是形成各种天气和气候的主要因素。 由于纬度高低、海陆分布及地表状态所接受的太阳辐射分布不均和地球转动的影响，形成各种类型的环流。大型的有行星风系、季风等；小型的有海陆风、山谷风等。 全球性气温和气压差异形成行星风系；巨大的海陆差异是季风环流的重要成因；局地的水陆、地形等的差异则形成各种地方性风系。 （一）全球气压带 假定地球表面结构均一，且没有自转运动，赤道地带就会由于气温高，空气受热膨胀上升，到高空后流向极地。 极地上空积聚的来自赤道的空气向下沉降，使地面空气密度增大，气压升高； 而赤道地面因空气上升密度减小，气压降低。 结果，在地面上就形成了由极地流向赤道的气流。 赤道地区空气以上升运动为主，两极地区以下沉为主，从