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UBER与雷军营销之间，差99个杜蕾斯 在研究Uber之前我们先看一下它的背景情况，Uber是美国硅谷出来的共享经济的代表，其实去年2014年就已经到中国几个城市了，却都没有火起来，在今年的4、5月份才开始火，这是为什么呢？“互联网的一些事”推荐此文。 是因为在刚进入中国的时候它的运营是有问题的，承包了当地的运营车队，然后用车队给乘客去运载，这个是典型的B2C模式，但这个模式和出租车是没差别的，所以一直不温不火，之所以这样是因为国内有一个黑车非法运营的问题，他们用这种方式规避了。 但是到了今年3、4月份的，她推出了一个产品——人民优步，这个本质是C2C的模式，将个人用户——私家车主变为服务的提供方，把乘客与私家车主两个C端嫁接进来。 那么，为什么到了C2C之后，Uber就火爆起来了？ 主要原因： 它话题性很强，因为人人都参与其中，这个人要么是乘客要么就是司机。 我们中国的十三亿人口被分成两大块，极大地调动了大家的积极性。 回到C2C，我们发现很有趣的一个现象，比如阿里巴巴，阿里巴巴原来是B2B的模式，不温不火，但是真正到淘宝店的时代做起了C2C，有了买家和卖家区分之后，就发现人人都开始玩这个东西，他一下子火爆起来了。 具体来看Uber，要先研究两点： Uber制定游戏规则的能力非常强，它制定了一整套规则，包括专车这个领域的游戏规则其实也是由Uber来制定的。 单人产出特别高，U