35m預应力箱梁架设施工方案.docVIP

中铁十一局一公司连霍郑洛NO.11标项目经理部 35米预应力箱梁架设施工技术方案 PAGE 2 - 上跨二广高速桥、朱家仓互通A匝道桥 35米预应力小箱梁架设施工方案 一、工程概况 K76+571.875上跨二广高速桥共有35米预应力小箱梁2孔×6片=12片，AK0+230朱家仓互通A匝道桥共有预应力小箱梁2孔×3片=6片。两座桥上部结构均为2-35米先简支后连续箱梁。 箱梁采用多箱独立预制，由预制标负责施工；简支安装，现浇连续接头形成先简支后连续的结构体系由我标负责。预制箱梁顶宽中梁2.4米，边梁2.85米，底宽1.0米，梁高2.0米，斜交135°(匝道斜交130°)，桥面横坡2%，纵桥向梁与梁之间设1.04米（匝道桥0.4米）现浇湿接缝，箱梁中到中之间的距离为3.44米（匝道桥为2.8米）。预制箱梁分边跨中梁、边跨边梁两种类型。箱梁最大安装重量：边梁127.8T，中梁122.4T。预制箱梁、横梁、现浇接头、湿接缝均采用C50砼。桥台采用GYZF4275×72mm滑板圆板式橡胶支座，桥墩采用GYZ400×88mm普通板式橡胶支座。 二、施工准备 1、 在墩顶、盖梁施工完毕后， 2、施工人员 3、施工机械 4、施工材料 三、施工工艺 边梁安装、固定 边梁安装、固定 架桥机过跨、安装第二跨 墩顶负弯矩预应力张拉