小花鼓里的品质人生.docVIP

小花鼓里的品质人生 　　久裕出品的花鼓，你在美利达、喜德盛、UCC的车上都能看到。对，就是这么厉害。于是我们带着好奇的心，走进了久裕交通器材（深圳）有限公司，访谈了总经理陈世伟先生。办公室一旁墙壁上放着的一排高尔夫球奖杯，展示了主人在运动方面的天赋；用来招待客人的两杯咖啡，也暗中表明了主人的品位。一上午的时间，在愉快的采访中很快度过。这位15岁留学阿根廷，刚去就赶上马拉多纳世界杯夺冠，阿国所有人都罢工狂欢一整周，然后刚学会西班牙语就又远赴日本大阪，一边打工一边求学的“企二代”，是如何一步步走到久裕深圳掌门人的位置，又是怎样成功让自己的企业更大更强的？答案，或许就在下面的文字里。 　　骑行风尚：陈总您好，首先祝贺久裕的花鼓销量常年全球领先。能透露一下，是什么样的经营和管理理念让久裕取得了今天这个成绩？ 　　陈总：其实我从我进久裕，到升到总经理这段时间，大概用了18年。我是从最基层做起的，刚进公司时我做销售员。做了16年我才做到经理，当然后面这2年升得比较快，一年得换两次名片。这个厂我正好是2008年底接手，那时候其实很痛苦，因为正赶上众所周知的金融危机嘛。同时，毕竟台湾和大陆两地文化风格还是有不一样，像我看到很多台湾人到这边来，还是依靠原来的思路来经营，这就会产生很大的冲突。因为你在台湾岛内认为理所当然的事情，在这边不一定行得通，原因是我们受的教育不一样，好在我06至08年期间，就比较了解这边的文化风格，以及法令规章。于是有做相应的调整，比如首先就要让你的公司上下员工明白，我们现在不单单是在卖车，而是在做有良心的东西。 　　做东西和做好的东西，这是两个完全不同的概念，必须要让你的员工知道这点。像在台湾岛内，是长期代工，自己的品牌很少。我们长期在做代工，说老实话，华人世界，在全球自行车产业链中占有的比重在90%以上，这是个非常可怕的数字。可是我们没什么自己的品牌，我们需要拿什么来经营品牌？不是砸大钱，而是在于你的产品设计，你的制造，你的性价比，是不是能让终端消费者所认识、所接受。所以我必须让公司的同仁知道，我们是在做品牌，我们在全世界上有很大很大的份额。 　　骑行风尚：像您刚刚有说到台湾企业文化和大陆企业文化的区别，能具体讲解一下吗？ 　　陈总：这个课题有点大哈，其实像我们这代，父母从小给我们灌输的就是“工作不能随便换”，就是尽可能做一份工作就做到老死。这种观念可能现在没那么强烈，但是在我们那边是主流思维。 　　现在的年轻人，相对来说，企业归属感很弱，当然换个角度讲，归属感也跟对企业的认同感密切相关。我想在初期，很多外资到这边来其实只是为了做生产，能够销售。他并没有想说来这边生根，要长久，只是暂时的赚钱之所。相对来讲，他的员工，就比较不会有被照顾的感觉。可是在我们公司，会比较不一样，因为从我有记忆起，我们公司的口号就是“以厂为家”。为了这个，我们也尽可能从我们自身做起，给员工创造一个家的氛围和环境。以前这里的生活环境非常糟糕，没有自来水，地下水都是黄的。我来了之后一看，这不行，后来水都全部经过过滤。另外，为了节能减排，我们也做了太阳能系统。再一个，可能以前伙食费比较低，现在我们在这方面也有了大大的改善。我想员工多多少少也是能感受到我们在这方面做的努力。他们能感受到我们在想方设法给他们创造一个相对来说比较舒适的环境。 　　骑行风尚：能顺带给我们广大骑友说说台湾那边的骑行文化吗？ 　　陈总：台湾那边的文艺青年必做的三件事之一就是要骑车环岛。我没有这个经历，因为环岛热开始之前我已经来深圳了，像我弟弟就做过。台湾那边的派出所、警察局，都有为骑友设立专区，可以供他们清洗自行车，充气。很多的地方自行车停着都不会有人偷。而且，在台湾，骑友之间是不会并排骑车的，这很危险。我在大陆就经常看到很多三个人四个人一起并排骑的，这是非常不好的习惯。你并排骑就是为了聊天，聊天的过程容易分心，这里面安全隐患太大。 　　骑行风尚：久裕还有主攻海外市场的花鼓产品，那边的零配件历来以优质著称，想知道久裕是靠什么在海外站稳脚跟的？ 　　陈总：靠品质。我在日本念书的时候，我们公司也遇到了很大问题。通常在那边出现质量问题，那会是件很丢脸的事情。因为我本人懂日文，他们会挖苦你，怎么做这种东西出来？所以我们的口号：品质是价值的起点。这句口号是我父亲提出来的。我想我们有个共同点就是对品质的追求。因为只有品质，才能长远。我们针对产品的坚持，我觉得其实也是华人品牌需要坚持的。Made in China到底在世界上代表什么？廉价品还是值得信赖的产品？我觉得这个是我们必须要思考的。所以我们一直坚持保证品质，我们做的永远是一套标准：永远只做好的。 　　骑行风尚：其实我们有经常看到您赞助比赛活动的消息。但是相比频繁赞助，您自己在生活中则显得非常低调，请问在生