本田CB40096款9成新.docVIP

本田CB400 96款 9成新. 光车1.65万. 本田CB400 97款 9成新. 光车1.75万. 本田CB400 98款 9成新. 光车1.8万. 本田CB400 00款VTEC1 9成新. 光车2.3万. 本田CB400 03款VTEC2 9成新. 光车2.6万. 本田CB400 05款VTEC3 9成新. 光车3.1万. 06 07款 3.1万元以上 以上为纯水货价格，二手价低几千不等 CB400的年份特征区分 CB400的年份特征区分这个贴是我转来的，可能前辈们都看过的，个人感觉讲的很不错，起码以后万一大伙换CB了，去看车心里有个底，不管卖家怎么掩饰 还是更换外观件 大伙都可以看出他是那年的了！ CB400，感觉车很低调却能满足你驾驶的各种需求。ＣＢ４００年份区分ＣＢ可以说是400级NK中的精典之作，其优异的性能和耐用程度在广大车友中是众口皆碑。?CB400SF:SF是英文超级4缩写! SUPER FOUR ?1992年4月，CB400SF面世，型号为CB400SF.Project Bing 1，车架号的前4位是NC31?第一代CB400SF出厂?水冷4冲程DOHC16气门并列4缸；?最大马力53PS/12000RPM；?最大扭距：3.7KGM/11000RPM；?净重：172KG；座高770MM；?发动机是由CB-1 II改进而成的.轮胎:前110/80-17 后130/70-18，?车架号NC31－1000001～1034643发动机号NC23E-110****?这年进行的改动是更改了点火时间和活塞的形式,增加了压缩比。?1992年主要特征：离合器侧盖是铝色的月型的电镀层；表头为双表，没有油量表；排气为喇叭口的电镀排气；原装后胎仅130毫米宽；?1993年同1992年一样，外观分不出来;?1994年，对活塞形状和点火时间作了改进，但外观和前期一样;?94年CB400的小特征，化油器由VP22A变更为VP22C，排气管内径由28MM变更为35MM?车架号NC31－1200001 ～发动机号NC23E-150****?R版?发动机改动：汽缸盖加大，缸体也布置了散热片。?仪表和侧面的侧板有变更，排气管和94的一样。离合器侧面的月牙型的亮金属色取消，变更为全黑色的，HONDA字在中央的位置。?1995年 ，发动机变动，离合器侧盖为黑色,中间凸出，HONDA的突出字体在正中；改为三表头，用水温灯代替水温表，无驻车灯 打脚撑黄灯亮 ，以速度警告灯代替；汽缸盖加大，中间一行两边有斜坡；?中缸带5片散热片；?95年出现了以后CB400最大变化的95年的R版本，以后的CB400SF-S版全部都是按95R的技术标准来发展的。首先R版的发动机转速提高了1000转，转速表的红曲达到15000转，普通版本的是14000转。?化油器改为VP02，带有油门开度感应装置。同时气门弹簧加粗。?排气管由原来的不锈钢喇叭式改为了钢制前段后段铝合金的运动款式，?其1～2缸 3～4缸连接有通气管，排气管由 4出1 变更为 4出2出1。?95年的CB400 SF的车架号码和发动机号码分别是 NC31-1300001～ NC23E-160****?R版的号码为 NC31-1350001～ NC23E-165**** 96年又改回了圆灯,这就是以后出现的特别版。 座改小，油箱上贴了立体字，排气管结构有变化，化油器的2，3缸进气道加长，点火时间再度变更。?前刹车卡钳也变更为黄色NISSN四活塞。同时刹车盘也和95型号有很大不一样。?这是普通版的最后一期，普通版的普遍特征是排气管为电镀喇叭型。?同年3月开始推出S版：?发动机为R版的改进型（火花塞帽也是红的）?同年还出了一版CB400SF VR 即运动版 ，带导流罩，方灯，红色的高压线，极少见；?1996年，前刹车改为日清的金色对向4活塞卡钳，化油器右边加了一个黑色的塑料块 点火提前角控制，一直沿用至现在的VTEC ，前后脚踏的固定架改进，SHOWA后避震改进调节装置；?96年的S版本，同95的R版本变更不大，排气管从此改为铝合金可拆卸型,刹车系统改为BREMBO,把油箱上的立体字取消，除以上96的变更项目外基本没有区别。?96年的CB400SF车架号 NC31-1400001～ 发动机号码NC23E-170****?R版本的车架号是NC31-1450001～发动机号码 NC23E-175****?12月车型是进排气和点火时间变更，有普通版和S版，区别是排气管和刹车系统。?《CB400 SF-V 1997年 NC31-1500001～ 》?《CB400 SF-S 1997年 NC31-1550001～ 》?