第四节 路基附属设施 一、取土坑 ①平原地区:可与路基排水、农田灌溉相结合; ②河水淹没地段的桥头引道近旁:一般不设取土坑。 当H≥2m,b=1m 当H≥6m,b=2m 取土点:兼顾土质、取土数量、用地及运输条件等因素,结合沿线区域规划,因地制宜,维护自然平衡,防止水土流失。与路基排水、农田灌溉相结合; 二、弃土堆 弃土原则:①填补地面坑洞、田洼地;②尽量占荒地。 d≥3.0m dmax=H+5.0m ①一般做成梯形断面,边坡不宜陡于1:1.5,高度不宜超过3m; ②当原地面坦于1:50,路旁两侧均可设弃土堆; ③当坡度较陡时,宜将弃土堆设在下侧; ④对于沿河路堤废方,检查是否压缩河道。 三、护坡道 作 用:加宽边坡横距,减少边坡平均坡度。 四、碎落台 碎落台设于土质或石质土的挖方边坡坡脚处,主要供零星土石碎块下落时临时堆积,以保护边沟不致阻塞,亦有护坡道的作用。 五、堆料坪和错车道 堆料坪设置于路肩外缘,其作用在于堆置路面养护矿质材料,其面积可结合地形与材料数量而定,高级路面或采用机械化养路的路段,可以不设; 单车道公路,应每隔200~500m设置错车道一处; 第二章 一般路基设计 路基设计的一般要求 路基设计 路基稳定性分析 路基附属设施 第一节 路基设计的一般要求 ①充
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