卸料平台搭设方案1试卷.doc

卸料平台搭设方案 第一节 编制依据 《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社； 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社； 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社； 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社； 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)中国建筑工业出版社； 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社。 第二节 工程概况 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司新建员工配餐中心项目；属于钢筋混凝土框架结构;地上2层;地下0层；建筑高度：11.8m；总建筑面积：1941.383平方米；参建单位： 建设单位：上海赛科利汽车模具技术应有有限公司 设计单位：上海绿地设计研究院有限公司 监理单位：上海机电研究院有限公司 施工单位：上海文宇建设发展有限公司。 第三节 脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收； 5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下1种脚手架方案： 钢管落地卸料平台。 第四节 脚手架材料选择 钢管落地卸料平台 l、钢管脚落卸料平台，选用架设钢管外径48mm，壁厚3.50mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、本工程的搭设可使用锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 第五节 脚手架搭设流程及要求 (1)脚手架立杆纵距0.900m，横距1.200m，步距1.500m；平台底钢管间距300.000m，脚手架搭设高度20.000 m。 落地平台搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→水平横杆→水平纵杆→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。以下时落地平台的构造要求： 1、主杆基础 本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实，采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。 2、立杆间距 (1)脚手架立杆纵距0.900m，横距1.200m，步距1.500m；平台底300.000m，脚手架搭设高度5.2.000 m。 (2)每根立杆底部应设置底座或垫板。 (3)脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 (4)脚手架底层步距不应大于2m。 (5)立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。 3、支架立杆应竖直