电子汽车衡检定过程中标准砝码的替代.docVIP

电子汽车衡检定过程中标准砝码的替代 　　在电子汽车衡的检定工作中，标准砝码的配备越来越困扰着衡器检定工作者。因为砝码存放地与被检定的秤所在地相距很远，运输到位很困难，即消耗人力、物力金钱等，还需要花费大量宝贵的时间。而且检定部门存放砝码的存放地相对于被检定秤的所在地不断地发生变化。由于条件限制，有的检定部门所拥有的砝码量很少，不够检定所需用量，只好求救于砝码替代这种方法。衡器检定是一项很严肃的工作，用其他物质代替标准器对计量器具进行检定是否合法，是否能被同行和衡器使用者认可和接受，这些都是问题。我们经过多年实践，依据有关法律、法规及计量检定规程积累总结出一套替代方法，供大家参考。 　　1.标准砝码的要求 　　检定用标准砝码或标准质量应符合相关的计量要求，标准砝码的误差，应不大于被检衡器相应称量区间内最大允许误差的1/3。如果使用等级要求优于该等级砝码作为标准砝码，允许使用其不确定度代替误差不大于施加载荷最大误差的1/3规定，应考虑这些砝码的量值作为检定M11砝码的约定真值并对他们的长期稳定性进行评价。 　　在实际中对于用于测试的标准砝码的误差应保证不大于被测的衡器最大允许误差的1/3即可满足要求，若这些标准砝码不是在这次形式评价试验前校准或者检定的，而是处于检定的有效期情况下，那么标准砝码的误差应保证不大于被测衡器最大允许误差mpe的1/5。 　　2.辅助检定装置