珠海市华发蔚蓝堡政配套路建设工程.docVIP

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  • 2016-10-09 发布于贵州
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珠海市华发蔚蓝堡政配套路建设工程.doc

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珠海市华发蔚蓝堡市政配套路建设工程 环境影响报告简本 建设单位:珠海城建市政建设有限公司 环评单位:珠江水资源保护科学研究所 二O一一年六月 1建设项目概况 珠海华发蔚蓝堡市政配套路包括唐淇东路、唐家港西路、唐家港北路、远大北路、远大北二路等道路,均位于珠海市唐家镇唐家湾科技新城后环片区内,情侣北路东北部,拟建的华发蔚蓝堡小区周边。项目地理位置详见图1、图2。 项目工程性质为新建的交通运输类项目,道路等级为城市支路,设计车速:40km/h,唐淇东路道路全长799.32m,宽18m;唐家港西路全长558.38m,宽36m;唐家港北路全长549.33m,宽18m;远大北路道路全长447.01m,宽18m;远大北二路全长529.49m,宽18m,唐家港西路为双向四车道,其余道路为双向两车道。上述五条道路主要功能是蔚蓝堡小区出入道路。工程除道路工程外,还包括交通工程、给水工程、污水工程、雨水工程、电缆沟工程、预留沟工程、安监工程、道路照明及绿化工程等配套工程,管线工程主要是在道路两侧挖方埋管,然后回填,交通工程、道路照明工程、绿化工程均为配套设施安装及美化。工程2011年施工,工期约为1年,,将在2012年建成使用。 主要工程量包括软基处理工程、路面工程等。拟建道路地下分布有0.8~18.5m厚的淤泥层,土层顶面埋深0.0~14.5m,需对道路路基进行软基处理,场地内填筑土层内含有较多的花岗岩碎石及建筑垃圾,主要采用真空联合堆载预压、真空联合超载预压方法处理。路面采用沥青混凝土路面设计,基部采用碾压路床,压实度在90%以上,后逐层铺设,分别铺设水泥稳定石屑层、、热沥青层、中粒式普通沥青混凝土层、沥青粘层油、细粒式普通沥青混凝土层等,逐层压实结构总厚度58cm 表1 主要环境敏感目标 编号 路段 敏感点名称 与路肩距离(m) 与中心线距离(m) 公路与敏感点地面高差(m) 临路第一排 户数 执行标准 1 唐淇东路 蔚蓝堡小区 16m 25m 0 120户 2类 2 远大美域小区 — — 0 — 2类 3 军事管理区 — — 0 — 2类 4 唐家港西路 蔚蓝堡小区 30m 48m 0 40户 2类 5 远大美域小区 — — 0 — 2类 6 军事管理区 — — 0 — 2类 7 唐家港北路 蔚蓝堡小区 27m 36m 0 100户 2类 8 远大美域小区 — — 0 — 2类 9 军事管理区 — — 0 — 2类 10 远大北路 蔚蓝堡小区 31m 40m 0 25户 2类 11 远大美域小区 51m 60m 0 — 2类 12 军事管理区 150m 159m 0 — 2类 13 远大北二路 蔚蓝堡小区 51m 60m 0 10户 2类 14 远大美域小区 — — 0 — 2类 15 军事管理区 100m 109m 0 — 2类 声环境质量现状 现场调查布置5个声环境监测点,通过监测发现,项目附近昼间噪声值为55dB~60dB,夜间45.3dB~52.0dB,昼间达标,夜间除仅靠情侣北路点稍有超标外,其余监测点声环境均达到2类声环境质量标准,声环境良好。 水环境质量现状 项目所在地所对应的唐家湾海域,经收集的资料显示,该海域海水水质超过第四类海水水质标准,主要污染物为无机氮、活性磷酸盐和石油类施工废水主要由砂石料加工系统冲洗废水、等组成。由于工程施工工程量不大,施工期生产废水产生量不大,且水质较为简单,主要污染物为SS及石油类。施工废水经过隔油、沉淀、调节H值等处理,水质可以达到广东省地方标准《水污染物排放限值》的级标准,将其回用于冲洗、养护等对水质要求不高的工序,不外排。施工废水不会对地表水环境产生不良影响。施工区域沿线车辆所造成的扬尘浓度在施工工地下风向150米处可达5.04mg/m3,在没有采取任何污染防治措施的情况下,运输车辆所造成的工地扬尘扬尘属于粒径较小的降尘(10~20μm),在未铺装道路表面(泥土)粉尘粒径分布小于5μm的占85~10μm的占24大于30μm的占68,建成营运期,机动车辆行驶产生一定的污染物,积压在路面和扩散聚集在公路两侧,降雨时随着雨水的冲刷带入附近,致使的水域污染负荷增加°夹角时NO2落地浓度增值小于风向与道路90°夹角时的增值。NO2的日均最大浓度增值为0.0007mg/m3,发生在2012年的唐家港西路,出现在距离道路中心线20m处,风向与道路为90°夹角时,占标准的0.58%。 D类稳定度、静小风气象条件下普通路段 静小风气象条件下道路两侧的NO2落地浓度增值随着与中心线的距离的增大而递减。静小风条件下,汽车尾气中的NO2不容易扩散,聚积在道路附近,造成靠道路两侧区域NO2浓度较大的

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