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汽车电器与电子控制 填空： 1、汽车上的电源由_____与_______并联组成。P1 2、车用铅酸蓄电池具有_____小，______稳定的特点。P2 3、蓄电池正极板的活性物质为_______，负极板的活性物质为________。P3 4、在充足电的状态下，正极板呈_____色，负极板呈_____色。P5 5、电解液密度一般为__________。每下降0.04g/cm3放电大约为额定容量的______。P6P9 6、蓄电池的放电特性是指以恒定的____放电时，蓄电池的端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律。P8 7、蓄电池的充电特性是指以恒定的____充电时，蓄电池的端电压、电动势和电解液密度随充电时间的变化规律。P9 8、电解液的液面高度一般应高出极板_______mm，液面过低时应及时补充_____，不能加注______。P15 9、用高率放电计测量单格电池电压，将放电叉紧压在单格电池的极桩上，时间不超过___，单格电池的电压在____以上，并在____内保持不变。P16 10、免维护蓄电池一般每年或行驶_____km应对蓄电池进行一次检查和维护。P22 11、交流发电机一般由转子、定子、_____、端盖和电刷组件组成。P25 12、压装在后端盖上的二极管壳体为__极，引线为__极，称为负极管。P28 13、压装在外壳绝缘散热板上的二极管的壳体为__极，引线为__极，称为正极管。P28 14、交流发电机的空载特性是指发电机空载时，发电机端电压随____的变化规律。P30 15、交流发电机的外特性是指发电机转速一定时，发电机端电压随____的变化规律。P30 16、电枢反应是指______产生的磁场对磁极磁场的影响。P31 17、输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机____之间的关系。P31 18、交流发电机调节器的作用就是当发动机转速变化时，自动对发电机的____进行调节，使发电机的电压稳定，以满足汽车用电设备的要求。P32 19、触点式调节器的基本工作原理就是通过电磁铁控制触点的开闭来控制磁场绕组的_______，实现对发电机电压的调节。P34 20、电子式调节器的基本工作原理就是利用三极管的开关特性，通过三极管的导通和截止相对时间的变化来调节发电机的_______，实现对发电机电压的调节。P39 21、交流发电机磁场绕组电阻值一般为_____，整流二极管正向电阻一般为_____，反向电阻一般为_____。P47,49 22、起动机一般由直流电动机、传动机构和________三部分组成。P61 23、用万用表的欧姆档检测换向器铜片和电枢轴之间的电阻应为_____。P84 24、起动机直流电动机的转矩特性是指电动机产生的电磁力矩M与其________的关系。P71 25、起动机直流电动机的机械特性是指电动机的转速随________变化规律。P72 26、最适当的点火时间应能使混和气的燃烧最高压力出现在上止点后______，使发动机的燃烧功率达到最大。P91 27、点火系统产生的最高次级电压应在______以上。P90 28、按点火系统结构和发展过程，点火系统可分为触点点火系统、晶体管辅助点火系统、无触点电子点火系统和______________点火系统。P93 29、断电器触点断开时，初级绕组会产生_____左右的自感电动势。P95 30、断电器触点闭合时，次级绕组会产生_____左右的互感电动势。P94 31、火花塞电感放电阶段的放电电压约为_____左右。P95 32、点火线圈的附加电阻是一个________比较大的附加电阻。P96 33、传统点火系统的工作特性是指点火系统所能产生的最高次级电压随_______的变化规律。P96 34、开磁路点火线圈初次极能量转换率约为______。P98 35、离心点火提前装置随发动机转速的上升而适当的_____点火提前角。P102 36、真空点火提前装置随发动机负荷的增加而适当的_____点火提前角。P103 37、断电器触点间隙一般为________mm。P98 38、火花塞电极间隙一般为________mm。P105 39、火花塞的自洁温度一般为________℃。P105 40、传统点火系统的初级电流一般限制在______以内。P108 41、磁感应式信号发生器主要由永久磁铁、导磁转子、导磁铁心和_______组成。P109 42、光电式信号发生器主要由发光元件、_______和遮光转子组成。P110 43、霍尔式信号发生器主要由导磁转子和_______组成。P112 44、磁感应式信号发生器的导磁转子与铁心之间的气隙一般为________mm。P128 45、霍尔式信号发生器转子叶片插入缝隙时电压为___，叶片离开时电压为___。P1