游记-坐着火车去拉萨.docVIP

热地带推荐攻略：坐着火车去拉萨 初冬时节，去西宁、拉萨出差。在青藏铁路通车后的五年，头一次坐火车去西藏，也是11年后第二次进藏。晚上在西宁西车站搭乘上海到拉萨的T165次列车，一路向西过青海湖，凌晨达到格尔木。这个季节去西藏旅游的人少，在西宁车就没有满员，许多乘客在格尔木下车，乘坐的卧铺车包箱里只剩下我一人，在余下的旅程中享受一个人独占车厢的空间。车厢里有许多氧气输送口，对有高原反应、缺氧的人还提供输氧管。 天亮后，看到火车左侧一片白雪皑皑的山峰连绵，车一直围着雪山在开行。这里就是中国登山队攀登珠峰的训练基地，海拔6000米的“玉珠峰”。车窗外一片银装素裹，雪山在高原的阳光照耀下，银光闪烁、晶莹四射、分外刺眼。这时我开始有些高原反应，感觉心跳加快，一量血压已升高，心率近百次，加量服点降压药，吃一颗红景天，躺在卧铺上休息。但是时而忍不住起身到两侧的车窗前，欣赏外面的美景，拿出照相机抓拍些雪域高原的景色。 车过昆仑山口、可可西里一带，虽然已经是初冬，草原上还有一些枯黄的草甸，看到成群的野驴在铁路旁奔跑、吃草，遗憾没有看到藏羚羊的出没。火车经过海拔5000多米的唐古拉山口时，速度减慢，窗外时而是冰天雪地白茫茫的一片，时而是黄秃秃的戈壁、荒原、山峰，长江发源地的河流大多已经结冰，给人一种空旷，苍凉的感觉。第一次坐火车走青藏线雪域天路，内心很激动，顾不得血压高，心跳快，站在车窗前贪婪地欣赏高原风光，耳边不禁响起才旦卓玛的高歌“雪山啊，霞光万丈，雄鹰啊，展翅飞翔。高原风光无限好，叫我怎么能不歌唱。。。。。。。。”。 过了唐古拉山口就从青海进入了西藏，藏北草原又是一种迷人的风光，火车经过“措那湖”畔，湛蓝的湖水，与无云的蓝天连成一体，成群的水鸟在湖中嬉戏，广阔的湖面，原始、圣洁、一尘不染。车到那曲，窗外的牦牛、羊群开始多了起来。火车从西宁到拉萨2000余公里，之间只停了格尔木、那曲两站，沿途的青藏公路大多时候与铁路并行，火车和汽车经常相互追逐。23小时的路程让你在火车上，尽情浏览高原、雪山、草甸、河流、湖泊、蓝天美丽的景色，不过是一种被动的欣赏，只有自己开车自驾游走青藏线，才能更好细细的品味、体会到高原上巍巍昆仑山、广阔柴达木、神秘可可西里、唐古拉山口、三江源头和大草原的美丽风光。 ? ? ? ? ? ? ? 第二天晚上达到拉萨，住在公司的办事处，冬天的拉萨与北方不同，一般没有暖气供应，好在临时买了电暖气还不觉得冷。第三天上午借辆越野车，走南线经羊卓雍错、江孜去日喀则。车出拉萨先沿到贡嘎机场的高速公路走了几十公里，下高速迂廻盘旋翻越4800米的岗巴拉山，过山顶后，突然一洼巨大蜿蜒、湛蓝色的湖泊映入眼帘。这就是西藏三大圣湖之一------羊卓雍错湖，也是世界上海拔最高的淡水湖。 站在山坡俯瞰下去，羊卓雍错如同一块镶嵌在白雪中的蓝宝石一样，在阳光下闪闪发光，又像一条蜿蜒铺开的碧蓝色的哈达，横卧在雪山之间。车下山开到湖边，走近羊卓雍错撩起清澈冰冷的湖水，洗去脸上和心灵中的污秽。头上没有一丝白云，湖两旁是连绵的雪山，蓝白相间格外分明。晴朗的蓝天、银白的雪山，湛蓝的湖水让你感到万分的圣洁，没有一丝杂念。无怪乎，羊卓雍错是藏族人民心中的圣湖、圣地。坐在湖边静静的欣赏她的美丽，慢慢的体会她的宁静，被她的雍容的气质所感染，耳边仿佛听到神灵的呼唤。 车继续西行经过白地、浪卡子，过海拔5000余米的卡若拉山口，来到拍摄电影“红河谷”的外景地，远眺7191米的西藏四大神山之一的乃钦康桑峰，雪山如利剑刺向苍天。在这样的海拔高度，此时反倒没有感觉到高原反应，大概经过两天的青藏线乘车逐渐上升的过程，已经开始适应了高海拔的缺氧。 中午达到江孜县，在宗山抗英广场纪念碑前，缅怀上个世纪初，藏族同胞流血牺牲，同仇敌忾，抗击英国侵略者的可歌可泣的英雄事迹。电影“红河谷”就是对这一段历史的还原写照。当天正值藏历十五，在江孜著名的“白居寺”前，许多藏民在祈福佛祖保佑。据说在这一天按照传统习惯，要去寺庙给酥油灯添油，求佛保佑。开车一路，看到两旁的村子二、三层的藏式民居小楼房修建的很漂亮，比内地农村房子修建的好得多，据说都是中央政府无偿拨款资助的，路上还有许多标有中央政府赠送字样的汽车，同行的告诉我们，这样的汽车每个村子一辆。 ? ? ? ? ? ? 下午车到了日喀则，去扎什伦布寺参观。与2000年来时相比，寺庙前的广场大了一些，修建了几个游客的铜塑像，入寺需要买55元的门票。记得那一年来时候，入寺根本不需要买票，当时恰逢中午寺庙休息，没有能够进入佛堂，留下遗憾直到11年后故地重游。扎什伦布寺是班禅大师的寺庙，是藏传佛教格鲁派四大寺庙之一。其余的是青海的塔尔寺，甘南的拉卜楞寺和拉萨的哲蚌寺。 扎什伦布寺依山而建有四座大