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第五章 连续刚构桥梁的施工控制 5.1 前言 由于大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工采用悬臂浇筑法，分阶段逐步完成，故结构的最终形成必须经历一个漫长而又复杂的施工过程。对施工过程中每个阶段进行详细的变形计算和受力分析，是施工控制中最基本的内容。桥梁施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全度，保证桥梁成桥受力状态及桥面线形基本符合设计要求。 大跨度连续刚构桥的施工控制包括两方面的内容：变形控制和内力控制。变形控制是严格控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移 若有偏移并且偏移较大时，就必须立即进行误差分析并确定调整方法 ，为下一阶段更为精确的施工作好准备工作。内力控制是控制主梁在施工过程中及成桥后的应力，尤其是合拢时间的控制，使其不致过大而偏于不安全，甚至在施工过程中造成主梁破坏。为达到施工控制的目的，首先必须通过施工控制计算来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形方面的理想状态 施工阶段理想状态 ，以此为依据来控制施工过程中每个阶段的结构行为，使其最终成桥线形和受力状态满足设计要求。 5.2 施工控制结构分析计算 5.2.1 施工控制结构计算的一般原则[9]10] 预应力混凝土连续刚构桥的施工控制计算除了必须满足与实际施工方法相符合的基本条件外，还要考虑诸多相关的其它因素。大体上讲，其施工控制计算应遵循以下原则： 1 施工方案：由于连续刚构桥的恒载内力与施工方法和架设程序密切相关，施工控制计算前应首先对施工方法和架设程序作一番较为深入的研究，并对主梁架设期间的施工荷载给出一个较为精确的数值。 2 计算图式：连续刚构桥在架设过程中结构体系不断地发生变化，因此在各个施工阶段应根据符合实际状况的结构体系和荷载状况选择正确的计算图式进行分析和计算。计算图式见图5.2.1。 3 结构分析程度：对连续刚构桥的施工控制计算而言，采用平面结构分析方法已经可以满足实际架设控制的需要。 4 非线性影响：非线性对中小跨连续刚构桥的影响可以忽略不计，但大跨径连续刚构桥则必须考虑非线性的影响，否则计算结果将发生较大偏差。 5 混凝土收缩、徐变的影响：同样的理由，大跨径连续刚构桥应计入混凝土收缩、徐变的影响。 6 温度：温度对结构的影响是复杂的，通常的做法是在观测中采取一些措 施来减小其影响，而在计算中将其影响省略。 5.2.2 施工控制结构计算 一 前进分析法 一般的结构静力分析是对整个结构的施工结束状态作单工况或多工况的受力分析和变位计算。但对桥梁结构，尤其对分阶段逐段施工的大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁结构，只作这样的分析是不够的。在施工过程中结构的某些荷载如自重、施工荷载、预应力等是逐级施加的，每一阶段都可能伴随着徐变发生、边界约束增减、预应力张拉和体系转换等。后期结构的力学性能与前期结构的施工情况有着密切联系。施工方案的改变，将直接影响到成桥结构的受力状态。 为了计算出桥梁结构在成桥后的受力状态，只有根据实际结构的配筋情况和既定施工方案逐阶段地进行计算，最终才能得到成桥结构的受力状态和变形情况。其特点是：随着施工阶段的推进，结构形式、边界约束、荷载形式在不断地改变，前期结构将发生徐变，其几何位置也在改变，前一阶段的结构状态将是本次施工阶段结构分析的基础。这种按施工阶段前后次序进行的结构分析方法称为前进分析法。前进分析法能够较好地模拟桥梁结构的实际施工历程。悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续刚构桥前进分析计算步骤如下[10]： 1 确定结构初始状态。如：中、边跨大小、桥面线形、桥墩高度、横截面信息、材料信息、约束信息、预应力索信息、混凝土徐变信息、施工临时荷载信息、二期恒载信息和体系转换信息等。 2 计算已浇筑部分在自重和外加荷载作用下的变形和内力。 3 悬臂浇筑各个块件，直到悬臂浇筑完成，挂篮拆除。计算每一次悬臂浇筑时结构的变形和内力，每一阶段计算均依照上一阶段结束时结构变形后的几何形状为基础。 4 边跨合拢 次边跨合拢 、中跨合拢，计算这几个主要阶段结构的内力和变形。 5 桥面铺装。计算二期恒载作用下结构的内力与变形。 前进分析法具有如下特点： 1 对桥梁结构作前进分析之前，必须先制定详细的施工方案。按方案加载顺序进行结构分析，才能得到结构的各中间阶段或最终成桥阶段的实际变形和受力状态。 2 结构分析之初，要按符合设计的实际施工结果 如标高 倒退到施工的第一阶段作为结构前进分析计算的初始状态。 3 本阶段结构分析以前一阶段计算结果为基础，前一阶段的结构位移是本阶段确定结构轴线的基础，以前各施工阶段结构受力状态是本阶段材料非线性计算的基础。 4 在各个施工阶段中逐步计入混凝土收缩、徐变等时间效应。 5 在施工分析过程中严格计入结构几何非线性效应，本阶段结束时结构受力状态用本阶段荷载作用下结构受力与以前