第八章 桥梁、洞工程施工.docVIP

第八章 桥梁、涵洞工程施工说明 8.1桥涵工程概况 栗子坪水电站场内交通工程调压井公路全线在跨紫马水电站压力管道及镇墩时设置旱桥1座，跨度1-13m，桥长21m。实心矩形板梁，C30混凝土桥面，桥面横坡为2%，行车道两侧设防撞拦。桥台为C15片石混凝土，台帽为C30钢筋混凝土，台身为C20混凝土。 根据公路路线布置、沿线地形地貌及水文情况，结合路基路面排水要求，全线设有涵洞18道，平均每千米3.88道，涵洞均采用钢筋砼盖板涵。 沿线桥梁、涵洞主要技术标准： （1）设计荷载：汽车-20级 （2）设计洪水频率：小桥、涵洞：20% （3）桥面净宽：净-4.0+2×0.5m。 （4）地震基本烈度：Ⅷ度。 沿线桥梁、涵洞主要工程量： 1 结构钢筋：Ⅰ级光圆钢筋780kg、带肋钢筋5692kg、钢材652kg，共计7124kg。 2 干处挖土石方：土方29m3、石方222m3。 3 混凝土： C15片石混凝土基础58.8m3； C20混凝土下部结构129.1m3； C30混凝土上部结构56.7m3； C30现浇混凝附属结构10.4m3； C30水泥混凝土桥面铺装5.2m2。 4 GJZ板式橡胶支座：100×150×14mm型20个。 5 沥青木板伸缩装置：10m。 6 钢筋混凝土盖板涵：1.0m×1.0m型86.5m、2.0m×2.0m型13m。 8.2桥梁工程施工 本桥全长21m，单孔，跨径13.0m，从K3+583.00至K3+604.00。桥基为强风化花岗岩。全桥工程项目有：防撞拦、桥面铺装、13m板梁、台帽、台身、桥台基础、桥台填料、桥台路面、基础开挖。本桥梁工程是本标合同工程的关键项目之一，整个施工不占直线工期，所以，工期计划安排时间略长，以确保砼的浇筑和养护质量。 8.2.1基础开挖施工 1.施工前准备 （1）开挖之前先清除现场四周及坡面上的悬石、浮土等，排除一切不安全因素，作好基础四周临时围护和排水设备，根据现场实际情况，准备好搭建雨蓬的材料。 （2）进行基础的定位放线放样，基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，按一般水准测量方法进行。 （3）用白灰在地面上勾绘出基础的形状，考虑到将来浇筑基础砼及绑扎钢筋的需要，勾绘出的基础尺寸比实际尺寸增加60cm作为施工间隙。 2.开挖基坑 该桥梁基础主要为明挖基础。采用自上而下的分层开挖的方式，分层厚度为3m－4m。基坑土方采用0.8m3挖掘机开挖，石方采用松动爆破开挖。具体爆破方案见路基石方爆破开挖。基坑边坡放坡坡度碎石、卵石类土1：0.75－1：1.00，岩石1:0.3，开挖之前对开挖弃渣作好安置工作，按监理工程师指定地点弃渣，避免造成弃土零乱，开挖时，要用先中部后四边的方法进行，其注意事项有： （1）在开挖至接近白灰界线时，用人工方法施工，保持边坡平整顺直。 （2）挖至坑底（设计标高）时应保留不少于30厘米的厚度，再用人挖至基底标高，验收后及时封底。 （3）对基底进行找平，由全站仪进行控制，误差控制在1cm以内。 （4）为增强基底防水能力，方便将来基础砼的浇筑，在基底标高处向下挖3cm深并夯实整平，在基底两侧各开挖一道30cm×30cm排水沟，之后再复测基础底面标高。 8.2.2桥梁砼工程施工 8.2.2.1砼浇筑施工原则 桥梁砼浇筑施工遵循自下而上原则，先桥台基础，再台身、台帽、板梁，后桥面铺装。精心组织、合理安排、生产有序。 8.2.2.2砼浇筑施工工序流程 混凝土浇筑施工工序流程见图8-2-1。 8.2.2.3混凝土浇筑分块分层 砼浇筑分块分层的目的：是明确各主要砼施工部位砼立面上的浇筑层厚和仓号的大小，方便施工程序的安排和计划。 上下游桥台基础个为一个仓号即一块一层；上游台身分两次浇筑，台帽以下 图8-2-1 混凝土浇筑施工工序流程图 为一次，台帽以上为一次；下游台身分三次浇筑，台帽以下平分为两次浇筑，台帽以上为一次；上下游台帽一次浇筑成形；板梁一次浇筑成形；桥面铺装一次浇筑成形；防撞栏采用现浇方式，分4次浇筑完毕。 8.2.2.4基础岩面和施工缝面的处理 （1）基础岩面的处理 经监理工程师组织验收签认后的基础岩面，需先撬挖活动石块，清除石渣、泥砂和污物，再用压力水冲洗干净，并排干积水。若为回填混凝土或基础为基岩时，经监理工程师验收签合格后，直接浇筑混凝土；若基岩为泥或砂砾石岩时，经监理工程师验收签合格后，采用同该仓位同标号的砂浆铺底10cm，再绑扎钢筋，准备仓位浇筑其上部的混凝土。 （2）施工缝面的处理 施工缝面处理包括工作缝和冷缝，处理方法：采用人工打毛加工成毛面。毛面达到的标准为冲去乳皮和灰浆，压力水冲洗直到砼表面积水由浑变清，露出粗砂粒或小石为止。 缝石冲毛后，清洗干净，保持清洁、湿润，在浇筑上一层砼前，将层面松动物及积水清除干净后均匀铺设一层2-