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用盖挖法施工覆盖层厚

?用盖挖法施工覆盖层厚1.3-2.5m的隧道洞口段 隧道网 2008-4-8 ??来源:现代隧道技术 --北陆新干线八重原隧道东口 摘? 要:介绍在八重原隧道进口段长约150 m且夜盖层厚为1.3~-2.5 m时米用盖挖法 CDoorframe slab method直译为门框板法,其形状似二形,故文中又叫二形顶板法 时的盗计、施工及贡测情况,从而证实在友盖层薄且地形平坦的条件下盖挖法是一种修建随道的有效才法。 1 洞口段选用盖挖法施工的考虑 八重原隧道位于北陆新干线轻井 尺、长野、区间 图1 ,全长5 720 m,其东口 进口 大致位于北御牧村中心靠村民广场侧 照片1 ,村内设施被隧道分为两部分 图2 。进口段约长150m的覆盖层极薄 1.3~2. 5 m ,网球场侧为安山角砾岩 数十厘米至1. 5 m 和火山灰质粉砂组成的弱固结泥流堆积物,地面侧为谷部段丘堆积物和填土。隧道开挖断面积为79.5^-85.0 m2,纵坡为8编下坡,考虑采用无轨运输。在覆盖层薄、障碍物多的地段如何进行隧道施工呢?受1990年原联邦德国地方公路局的绕行隧道中,曾在覆盖层浅的谷部细砂层长41 m的区间采用盖挖法施工的启示”对明挖法、管棚法 兼用压注 及盖挖法进行了比较研究,结果认为选用盖挖法为好。 盖挖法的优点是:影响了百围最小,可进行与隧道开挖作业无关的村r民设施的修复;施工干扰时间短;作业简单了主比其它施工方法经济;容易确保村道通畅;盖挖法的顶板将来可成为覆盖层薄的隧道J防护结构及防噪音与防振动之用。 这种施工事例尚少,力学机理还不够明确.效果也难预测。因此事先进行设计,通过量测证实可以安全施丁一故决定采用盖挖法施工洞口段。 2 盖挖法施工的设计与施工情况 施工前用有限元法 FEM 进行计算,计算时考虑了三种情况;覆盖层厚1. 5m时有形顶板与无二形顶板、覆盖层厚2. 5m时有二形顶板。通过计算模型与步骤的选择及对计算结果的分析,最后按图3进行盖挖法施工,按图4进行隧道施工。 2.1 计算模型与步骤 计算时认为喷混凝土不承受弯曲,而以二形顶板、钢支撑、地锚 细直径桩 作为弯曲构件,按梁进行计算。计算模型见图5,计算步骤见图6。 对于隧道变形,根据开挖面推进与净空位移的关系,按无支撑时的最终位移量绘制正规化特性曲线。按线性计算时,因荷载与位移之间存在比例关系,故可将净空位移的比率看成地层压力释放的比率p, m-p 则为开挖面支护效果占的比例。因此,考虑到开挖面的位置,为再现变形状态,在隧道开挖面处的开挖释放力P 俘X P 俘为地层压力释放率、P。为开挖释放率 。此时,要求各支撑架设位置与开挖面距离相适应,按支撑的刚性进行负载评价。计算时考虑到支护构件施工时间的影响,有必要制定各开挖断面比率与架设支撑相适应的地层压力释放率。这里根据掘进长度按各开挖面的开挖宽度X11特性曲线,制定了地层压力释放率 图7 ,计算中用的围岩物理特性值则以钻探柱状图为基础按经验进行推断 表m 。 2.2 计算结果 计算了地表下沉及隧道净空位移、混凝土板及地锚 细直径桩 的应力、隧道支撑上的应力,结果证明二形顶板有效。从而进行了混凝土板等的详细设计,对混凝土板根据计算的拉压应力进行上下配筋,对于地锚则设计为填土侧间距为0. 5m围岩侧为1. 0m。 形顶板按图3进行施工。计算结果情况如下: 2.2.1 地表下沉及隧道净空位移 研究点的变位见图8,情况见表2,均说明二形顶板有效。 2. 2. 2 混凝土板的应力及地锚的应力 混凝土板内的弯矩情况见图9,架设上半部支撑时在中部应力最大,压应力达2.744 MPa 28kgf/cm2 ,拉应力最大达1. 764 MPa I FS kgf /ccn` 在地锚附近变形则相反. ti:上而发生196kpa 2kgf /cmz 的拉应勺.所以考虑在混凝土板内上下加设配筋。 地锚 细直径桩 的轴向力达12 t,地锚上部有约0. 1 tm的弯矩,表示处于高应力状态。 2.2.3 隧道支撑应力 隧道的支撑应力情况见表3。 2. 3? π形项板施工及该区间的隧道开挖 盖挖法施工区间见图2所示,考虑到确保乡村道路及施工性等情况,分为七段 每段约长20 m 施工。施工按开挖、作顶板、作地锚、回填、平整的顺序进行,最后修复村民设施。原工期预定四个月,结果仅三个月即完成了。 盖挖法段隧道用上下短台阶开挖,用双刀盘掘进机、破碎机及反铲挖掘机施工,施工中的支护方案见图4所示。距洞口的72 m区间是弱固结的泥流堆积物,但没因地质松软而出现涌水,开挖面稳定而使施工顺利,地表下沉及净空位移很小,设计时担心隧道拱部与混凝土板之间坍塌,因精心施工而未出现。其余盖挖法施工地段,位于旧谷部填土地段,除有砂砾、卵石、混砂砾粘土等河床堆积物外,还

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