大体积混凝土的工方案.docVIP

大体积混凝土施工方案 一、工程概况: 本工程位于郑州市航海路与连云路交叉口西南角，地下2层，地上主体部分32层，本工程总建筑面积33666.48平方米，地下2层，地上主体部分32层，地下一二层层高分别为3.9m、4.1m，住宅层高均2.9米，建筑总高度93.85米。 本工程结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，基础采用筏板基础。基础垫层采用C15素砼；筏板基础为C40P8、地下二层至6层剪力墙强度为C40,7层至21层为C35,22层以上为C30.地下二层至21层梁板梯强度设计为C35,22层以上为C30.构造柱及过梁均为C25砼。 本建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为七度基础笩板均属于大体积混凝土施工。 二、施工准备工作： 根据以往的施工经验及相关规范要求，如此厚度的大体积混凝土，单靠后期的养护无法控制内外温差，必须采取降低混凝土入模温度的措施，大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。 1、材料选择 本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下： （1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的普通硅酸盐水泥，标号为42.5，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。 （2）粗骨料：采用碎石，粒径5-20mm，含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。 （3）细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。 （4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此每立方米砼粉煤灰的掺量控制在25公斤以内，采用外掺法，即减少配合比中的水泥用量。 （5）外加剂：根据实际方量加入抗渗剂、减水剂。 2、混凝土配合比 （1）混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。 （2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。 （3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。 3、现场准备工作 （1）基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。 （2）基础底板上集水坑采用组合木模板支模。 （3）将基础底板上表面标高500线抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。 （4）浇筑混凝土时所需的塑料薄膜等应提前准备好。 （5）项目经理部应与建设单位协调确保施工用电，提前联系商品混凝土厂家调度情况，以保证混凝土浇筑时能顺利进行。 （6）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。 三、大体积混凝土施工 1、混凝土浇筑 （1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑，一台地泵，一台汽车泵。 （2）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺，由东到西依次浇筑，根据泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的问题，也便于浇筑完的部位进行覆盖。 （3）混凝土浇筑时在泵车的出灰口处配置2-3台振捣器，在推进前端配置2-3台振捣器，确保混凝土的和易性、流动性。 （4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。 （5）表面收平： 泵送混凝土表面水泥浆较厚，在浇筑后先按设计标高用长刮尺刮平，用木抹子抹