园林成本控制策略解析.ppt

园林成本控制策略 吴阳 园林成本控制的重要性 本控制在设计阶段（包括选材用料）占有70%-80%的份量，因此在设计阶段应选择客户认可价值与支付代价最大差值的方案与部品，不宜单纯追求效果，也不宜片面追求低成本。万科要求，在各阶段设计和单项设计中，都 前期规划 1.产品组合 实施原理：根据不同的产品组合，追求土地的价值最大化和项目的利润最大化。 优化原则：根据项目获取前期七对眼睛的工作成果，综合确定规划设计中的最优产品组合。 前期规划 2.成熟产品选用 实施原理：使用成熟产品不仅能够节约时间、提高效率，而且能够大幅度地减少后期的变更签证费用，从而降低产品建造成本。成熟产品的大量使用是未来的一个发展 方向。 优化原则：在符合客户需求的 前提下，尽量选用成熟产品。 前期规划 3.建筑体形 实施原理：建筑外部体形的长宽比例、对称性以及复杂程度直接影响建筑物结构成本高低，同时建筑体形对节能产生较大影响。 优化原则：高层建筑单体 应选择对称形式；地层建 筑尽量形体简单；考虑抗 震及成本要求。 前期规划 4.土方工程 实施原理：外运及外购土方在项目实施过程中不仅耗费大量成本而且耗费极大精力，且为隐性成本，对客户并无直接价值体现，应尽可能减少土方外运及外购量。 优化原则：尽可能按原 有地势建造产品，例如 在坡地上建造坡地建筑， 在洼地中建造地下室， 能有效减少动土量。 前期规划 5.山地建筑 实施原理：山地建筑的处理较为复杂，因地制宜是最好的选择。 优化原则： (1)根据山体高差确定产 品类型； (2)山地建筑赠送的地下 室面积应根据地形设计 而不完全按营销要求。 前期规划 6.合理确定组团大小 实施原理：组团大小对成本的影响要点是： （1）每个组团一般需要1-2个 出入口； （2）每个组团均有围墙； （3）每个组团均要考虑消防 要求； （4）每个组团出入口均需配 备专门安全管理与设施。 现实中的经验是：如果组团布置过小，则上述费用均大幅增加；如果组团布置过大，可能的物业服务能力跟不上。 优化原则：合理确定组团规模，避免组团规模过小；相对集中布置出入口。 前期规划 7.路网应合理简洁 实施原理：道路（包括基层和面层）造价远高于同等面积软景造价，在满足规范与交通组织的前提下，减少不必要的道路面积代之以软景可以节约大量的道路开支。 优化原则：减少路网的不 合理曲线和弯折，道路的 设计应充分考虑客户的需 求。 前期规划 8.优化出入口布置 实施原理：每设置一个道路出入口就意味着需增加管理人员及相应设备费用，并且此类费用将长期发生，同时也会带来一定安全隐患问题。 优化原则：满足消防、交通 流向疏导等前提下，应尽量 减少出入口。既可节省出入 口的建造成本，又可减少出 入口长期的人员管理费用。 前期规划 9.布置消防分区 实施原理：消防设计规范中有对消防分区的明确要求，各消防分区之间的消防设备有明确要求。一般而言应尽量最大限度的布置消防分区，并使其布置的消防分区的面积尽量为其整数倍。 优化原则： (1)在符合消防规范的前提下， 最大限度布置消防分区； (2)布置防火分区应注意住宅、 商用、地下车库（单体、复式） 的区别。 前期规划 10.控制地下室面积 实施原理：地下室造价高昂，对建造地下室的要求是：在满足人防要求的前提下能少建则少建。 优化原则：严格控制地下室 面积。 路网工程 11.道路宽度 实施原理：道路宽度与道路长度一样，减少道路宽度同样起到减少道路面积、增加建设用地、节约成本开支的作用。 优化原则： （1）在满足消防与交通流量 的前提下，适当地减少道路 宽度，以节约建设用地。 （2）注意双车行道设置与 单车行道设置，单车行道较 车行道节约占地； （3）通过设置单车行道会车 区，可以有效地满足消防验 收需要。 路网工程 12.给水管的选择 实施原理：压力等级越高的管材造 价越高，结合现场实际情况，不同 区间管道适当选择不同的压力等级。 优化原则：着重考虑管材优选：综 合施工、使用等因素，给水管经济 合理性排序为；PE管→焊接钢管→ 无缝钢管→镀锌钢管→UPVC塑料管 →球墨铸铁管→钢塑管。 路网工程 14.检查井设计 实施原理：室外排水是由管道系统和检查井系统组成，检查井系统的成本优化应从井的数量、井的规格、井的深度以及井盖等几方面入手。井太多也会影响美观和行车方便。 优化原则：避免设计盲目 统一选用大规格井；控制 重型井盖使用部位；除机 动车道外的非机动车道或 绿