城市公共汽车和无轨车工程项目建设标准.docVIP

主编部门：中华人民共和国建设部 批准部门：中华人民共和国建设部　　　　　中华人民共和国国家计划委员会 施行日期：1996年9月1日 第一章 总则 　　第一条 为适应社会主义市场经济发展的需要，加强国家固定资产投资与建设的宏观调控，提高城市公共汽车和无轨电车工程项目决策和建设科学管理的水平，合理确定和掌握建设标准，推动技术进步，充分发挥投资效益和社会效益，促进城市公共交通事业建设的发展，制定本建设标准。 　　第二条 本建设标准是为项目决策服务和控制项目建设水平的全国统一标准，是编制、评估和审批城市公共汽车和无轨电车工程项目(以下简称汽、电车工程项目)可行性研究报告的重要依据，也是有关部门审查工程项目初步设计和监督、检查整个建设过程建设标准的尺度。 　　第三条 本建设标准适用于新建汽、电车工程项目。改、扩建工程项目可参照执行。 　　第四条 汽、电车工程项目的建设，必须遵守国家有关经济建设的法律、法规，贯彻执行节约能源、节约用地、环境保护的规定和行业发展的技术经济政策。 　　第五条 汽、电车工程项目的建设，应与城市社会经济发展水平相适应。以当地城市目前的经济技术水平为基础，根据生产建设、科学技术发展的需要，合理确定建设规模和装备水平。 　　第六条 汽、电车工程项目的建设，应符合城市规划（含城市交通规划或公共交通规划)的要求。场站设施建设必须与车辆发展规模相协调。车辆、首末站、枢纽站、停车场、保养场等项目建设必须统一规划、系统建设、逐步实施。以安全、方便、迅速、舒适的服务，满足城市居民出行的需求。 　　第七条 汽、电车工程项目的建设应落实场站选址、资金等建设条件。建设资金的筹措应明确资金来源及其构成。引进外资项目应按国家有关规定执行。 　　第八条 场站设施的建设应坚持专业化协作、社会化服务的原则，改扩建项目应充分利用原有设施。 　　第九条 汽、电车工程项目的建设，除执行本建设标准外，尚应符合国家现行有关标准和定额、指标的规定。 第二章 建设规模与项目构成 　　第十条 汽、电车工程项目建设规模按下列标准车的数量可划分为三级： 　　　　　一级为 601辆及以上；　　　　　二级为 201-600辆；　　　　　三级为 100-200辆。 　　100辆以下城市参照三级建设规模执行。 　　注：车辆指规划确定的城市公共汽车和无轨电车年度标准运营车辆总数。按车长9m作为标准车换算单位,即换算系数＝1.0,其它类别车辆按车长折算。 　　第十一条 汽、电车工程项目由运营车辆、场站设施和职工住宅构成。 　　(一)运营车辆包括市区与郊区(含开通至市域的公交线路)运营的各种类型的公共汽车、无轨电车。 　　(二)场站设施包括中途站、首末站、枢纽站、停车场、保养场；无轨电车系统还包括整流站、线网、供电管理设施。 　　第十二条 首末站、枢纽站主要包括：停车坪、回车道、候车廊、运营调度、司售休息、机修备件、厨房、厕所、浴室等站房设施。中途站设候车廊、路牌。 　　第十三条 停车场主要包括下列设施： 　　(一)停车设施：停车坪(库)、洗车台(间)、试车道、场区道路、防冻防滑设施等；无轨电车停车场增设线网和专路馈线供电设施，距整流站较远时，应建小型单机组整流站。 　　(二)运营管理设施：调度、票务、车队管理、行政办公、路务修缮等。 　　(三)生产及辅助设施：低保车库及附属工间、库房、配电室、锅炉房、加油站、警卫、消防、环保、劳保后勤库、防暑降温等。 　　(四)生活服务设施：单身宿舍、文娱室、医务室、托幼班、食堂、浴厕、女工卫生间等。 　　第十四条 保养场主要包括下列设施： 　　(一)生产及辅助设施：保养车库、修理工间(含车身中整修)、车辆检测线、材料仓库(含轮胎库)、危险品库、动力系统(变压器室、配电室、空压机房、锅炉房、乙炔氧气站)、加油站、警卫、消防、房屋修缮、劳保后勤库、防暑降温等。 　　(二)生产管理设施：技术管理、保修机务调度、行政办公、职工培训等。 　　(三)停车设施：待保停车坪(库)、洗车台(间)、试车道、场区道路等；无轨电车保养场增设线网和专路馈线供电设施，距整流站较远时，应建单机组整流站。 　　(四)生活服务设施：单身宿舍、文体、医务保健、托儿所、食堂、浴厕、女工卫生间等。 　　(五)安全、环保设施等 　　第十五条 兼运营、低保功能的保养场，应参照第十三条增加相应的设施。 　　第十六条 职工住宅和生活服务设施应根据项目建设的实际情况，充分利用当地的社会协作条件进行建设。 第三章 车辆与装备水平 　　第十七条 汽、电车工程项目运营车辆配备不应低于下列规定： 　　(一)200万人口以上的特大城市由7.7辆/万人争取逐步提高到11.0辆/万人； 　　(二)100万人口至200万人口的特大城市由5.3辆/万人争取逐步提高