300MW汽轮机轴系找中心.doc

300MW汽轮机轴系找中心 　　摘 要：上海电气制造的300MW单轴、中间再热式、二缸二排汽凝汽式汽轮机，总长约30米，汽轮机本体部分总长约18米，总重约665T。对亚临界多缸汽机找中心技术进行研究，是提高机组安装质量的基础。 　　关键词：汽轮机 轴系 找中心 　　1.低压外缸就位及组装合格 　　2.前轴承座就位 　　按轴系找中图：#1轴承理想标高为3.02mm，以低压缸轴承的冷态安装标高0.15mm为基准。#1轴承距#2轴承中心距为6030.8mm。前轴承座就位后，用压板及压紧螺栓将轴承座压住。 　　3.前轴承座及低压外缸找中 　　参照轴系找中图，按低压缸调阀端轴承座#3瓦内油档及电机端#4瓦内油档作为定中心之基准孔。用拉钢丝方法，测量、调整前轴承座中心，使其各缸纵向扬度及横向水平。各项数值均要符合要求，各洼窝中心偏差在0.05mm范围内，各轴承中心距应在±1mm范围内。复测、调整#1瓦、#2瓦中心轴向开档及与汽缸轴向相对位置尺寸，消除各轴承座与台板间隙，均须符合设计要求。并拧紧各台板下地脚螺栓，压住各轴承座。 　　4 .低压转子与低压缸找中 　　依次将低压内缸、低压隔板套及进汽导流环等吊入外缸下半，再将#3、#4轴承分别装入前后轴承座内。以低压外缸两端内油档为基准，并按轴系找中图的要求，拉钢丝初步找准低压外缸两油档，并用水准仪校对#3、#4轴承标高。（注：为减少由于高中压缸猫爪载荷而引起的#3轴承处下沉，建议将#3轴承处中心标高比#4轴承中心标高相对抬高约0.10～0.15mm）吊入低压转子，按K=24.9±0.13mm定位测量并调整转子在前后油挡洼窝的中心，使左右下测量值相等，其误差值在3丝以内。半实缸下测量转子与各级隔板套的同轴度。依次吊入上半进汽导流环，低压隔板套及内缸，复测内缸与转子的同轴度，并求出全实缸与半实缸间的下沉量，将低压外缸上半初装（试扣）于下半，配装低压外缸顶部两层密封板，检查并消除台板间隙。配准低压内缸与外缸间偏心定位销。 　　5 .低压缸通流部分间隙的测量及调整 　　将清洁好的内缸、静叶持环及进汽导流环等部件依次吊入低压外缸。汽封块按厂家编号与弹簧片一起回装， 将#3、#4轴承按图装入调端、电端轴承座内。将低压转子吊入汽缸，转子按“K”值定位，“K”值系转子在调端第1级动叶进口的轴向间隙K1=24.9±0.13。轴向通流要求测量0?和90? 各一次，0?时应做好标记并记录。为验证扣缸后转子整定值“K”值整定好的情况下，测量汽缸外汽封安装平面至转子外端增面的距离“LA”（即到联轴器非连接面的距离，也就是缸外K值），并作好记录。 　　测量通流部分各级径向汽封间隙，半实缸下实测各汽封的径向间隙，两侧间隙用塞尺测量，底部间隙用压铅丝法或贴橡皮胶带检查，最后要求值是全实缸状态下的实测值。汽封齿和阻汽片应修尖修平，测量通流部分间隙时，测点应在动静间最突出的部分。 对上下、左右实测间隙并记录，按要求进行测算出调整量。若系中心偏差，则可调整各持环支撑键下垫片或上下中心销以修正其中心。若汽封间隙局部超差，则可适当修刮汽封弧段以满足径向间隙的要求汽机的全部径向间隙调整完毕后，应全部采用贴胶布法检查并经五级验收，轴向间隙逐级测量验收。各动静间隙调整合格后，将上半各部件试扣，测量合缸后的“K”值。 　　6 低压缸与凝汽器喉部的焊接 　　凝汽器灌水到运行水位，焊接冷却后，检查台板与汽缸结合面的间隙， 5丝塞尺不入。焊毕，将低压缸上半、内缸上半、各级持环及进汽导流环各件吊出。 　　7、高中压转子与低压转子初找中心 　　在低压转子调阀端和高中压转子电机端均装上轴向止推工具，进行靠背轮找中： 　　A、找中以低压转子水平为基准，待低压转子的水平度调整合格后才能调整高中压转子水平与之适应； 　　B、外圆读数测上下左右4点，要求偏差为±2丝，低压转子对轮比高中压转子高8.5丝； 　　C、测端面读数时，每隔90度测一次读数（上下左右4点），然后取平均值，张口偏差为±2丝，要求下张口14.3丝； 　　D、盘动转子时，同时测出低压转子和高中压转子两端联轴器法兰外圆幌度及端面跳动之最高点及数值，并作好记录。 　　若不符合要求，则调整前轴承座台板下的调整垫铁。初找中心后，复查高中压缸两端部汽封洼窝相对于高中压转子的同轴度，必要时可调整高中压缸4只猫爪下支撑键垫片厚度。检查并消除前轴承座台板处间隙。注意：在消除台板间隙时，要支百分表进行监视，吊出转子。 　　8、高中压缸就位、找平找正及通流部分间隙的测量、调整 　　在高中压外下缸就位前应先把前轴承座就位并找平找正，高中压下半缸就位，使汽缸前后4个猫爪平稳地搁放在前轴承座及低压缸轴承座4个支撑上，支撑面预先涂以黑铅粉；拉钢丝把高中压外下缸按轴系找中图要求找平