“逆城市化”视角下武汉地铁建设对房地产价格影响的实证调研.docVIP

“逆城市化”视角下武汉地铁建设对房地产价格影响的实证调研 　　摘要：自2012年12月28日武汉地铁二号线开始通车起，标志着武汉的发展进入了一个加速发展的全盛阶段。在此阶段，不仅武汉的交通建设得到了较为完善的发展，而且“逆城市化”趋势开始显现。具体表现在武汉市房价涨幅较大，其中三环线附近、地铁沿线郊区涨幅更甚。基于此，本文着重在“逆城市化”视角下解读武汉地铁建设对沿线房地产价格的影响，试图从地铁建设、经济发展、城市规划、理性投资和房产控制等热门方向提出合理化意见，为武汉市未来五至十年又好又快发展做出力所能及的贡献。 关键词：地铁 逆城市化 房价 一、调研背景 （一）武汉轨道交通线网的建设与对房地产价值的影响 按照武汉市的轨道交通规划指示显示，到2020年主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区，以缓解日益严峻的过江交通状况。并且到2040年，将建成9条地铁干线和3条城市快线，全长约540公里，其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉江。届时，有66%的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内，全市居民进入武汉市一小时经济圈。“60分钟穿城，30分钟到达中心城区”将不再是纸上谈兵。 不可否认“地铁概念”对房地产开发有巨大的影响，但对地铁楼盘的态度需冷静，并不只要是地铁楼盘就会全部热销，甚至顺势大涨。“唯地铁是瞻”其实是一个误区。在市场博弈理论中，任何事物都有