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关于工程测量在桥梁中的应用 　　[摘要]随着高速公路和高速铁路的不断建设，施工前、施工中和施工后的有很多工作都需要测量去完成很多任务，可见测量工作在桥梁建设当中是一项非常艰苦的基础工作，它贯穿整个桥梁施工的全过程。 　　[关键字]桥梁 放样 　　[中图分类号] U445 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2013）-3-128-2 　　1桥梁放样 　　1.1放样 　　在桥梁工作实践中，为了保证桥梁各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，测量人员需要不断地放样、检查、监控各部结构施工，内、外业工作量极大。施工放样的精度又关系着桥梁施工的质量和进度。近些年来，工程施工大多已采用项目法管理，人员精简，工程规模又越来越大，如何在保证测量精度的前提下，提高施工测量放样效率就显得十分重要和有其现实意义。选择合适的测量放样方法，养成严谨的复核习惯，建立严格的测量工作制度会取得事半功倍的效果。 　　1.1.1已知高程放样 　　桥梁工程中施工放样一般包括：已知距离的放样、已知水平角的放样、已知高程的放样和平面点位的放样。前两者的放样基本上是平面点位放样中的一部分，或就是其的另一种形式：两个点确定一条线段。已知高程的放样可以采用几何水准法，也可使用三角高程法，最好采用两种方法互相复核。 　　1.1.2极坐标放样 　　桥梁点位放样常用的放样方法有坐标放