公交车扶手改善人机工程学设计_朱东和_3110000643_东五610.docVIP

课程大作业（论文） 公交车扶手改善的 人机工程学设计 课 程 人机工程学 专 业 工业工程 年级班别 2010级（1）班 学 号 座机电话号码43 学生姓名 朱东和 指导教师 闵燕 2013年 6 月 公交车扶手改善的人机工程学设计 【摘要】在日常乘坐公交车的过程中，常常可见被公交车扶手碰到头、抓不到公交车扶手和抓久扶手后手不舒服等问题，在公交车开停时也往往出现，车里的人立姿不稳的问题。针对这些问题，本文综合运用了人机工程学的理论和方法，分析了目前的公交车扶手，指出了它的不足之处，并提出了各种新改善方案。 【关键字】工效学，人机工程学，公交车扶手 引言 随着城市化进展，越来越多的市民坐公交车出行，而公交车内环境缺少人机设计，由此带来了很多问题，扶手设计是比较明显的一方面。公交车扶手的设计需要考虑两方面问题：1．不碰头；2．舒适抓握。很多市民都有体会，交通高峰时公交车几乎车车爆满，坐公交车简直就是苦行修炼，其中体会最深的是抓不到扶手，没有扶手可抓，所以有必要探讨下公交车扶手如何设计才能更好的为市民服务。本文通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶手的习惯，本文提出了公交车扶手的人机工程学设计。? 研究背景 车辆人机工程学是人机工程学在地面机动车辆这一特定领域的应用分支，它以人 包括驾驶员和车内乘员 一车一环境系统为对象，以改善驾驶员的劳动条件和车内乘员的舒适性