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宁波市北仑弘新涂装有限公司 渔具/汽车配件等五金件表面涂装技改项目 环境影响评价审批前公示 一、建设项目概况及污染源分析 项目名称： 项目性质：建设单位： 建设地点：项目概况： 二、项目建设可能对环境造成的影响 1废气盐酸雾前处理线和达克罗生产线涉及酸洗工序，磷化线酸洗槽面积为m2，本项目酸洗槽均添加酸雾抑制剂，则喷漆前处理线的0.852kg/h，达克罗生产线的酸洗槽盐酸雾挥发量约约8h，年作业天数320天，则本项目HCl产生量为2-1酸洗工序盐酸雾产生量核算 生产线 酸洗槽规格 数量 蒸发面面积挥发量 1 喷漆前处理线1.0×W1.4×H1.0 2 2.8m2 0.852kg/h 2181.1kg/a 0.043kg/h 109.1kg/a 2 达克罗生产线1.0×W1.4×H1.0 2×2 2.8m2×2 1.704kg/h 4362.2kg/a 0.085kg/h 218.1kg/a 注：水蒸汽分压力，最终盐酸产生量需要按浓度进行折算 酸洗槽两边封闭，上方侧面安装集气罩对酸雾进行收集，抽风量约4500m3/h，收集效率按85%计，收集的废气经碱洗涤塔处理后高空排放，酸雾吸收效率按95%计，则本项目酸雾有组织排放量为5.44g/h（13.9kg/a），浓度为1.21mg/m3，无组织排放量为19.2g/h（49.1kg/a）。 2）天然气燃烧废气天然气热源燃烧废气18m高排气筒排放，其废气污染物排放浓度可达到《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）中的燃气锅炉在用锅炉大气污染物排放浓度限值。 3）喷漆线废气G3 本项目有喷漆生产线，分别位于和车间，喷漆线包含自动喷漆房、2个手动喷漆房和固化炉线废气包括喷漆废气和废气产生按总用漆量计总用漆量以及油漆与稀释剂的配比情况见表2-22-2 喷漆线油漆成分及用漆量一览表名称量t/a） 配比 油漆 正丁醇30%，%，滑石粉12%，蓝色粉4%，黑色颜料7%，密着剂% 30 70% 稀释剂 二甲苯99%，固份% 12 30% 注：一楼喷漆房占%，二楼喷漆房用量占%。因此和烘干固化不同工段污染物产生情况见表2-32-3 喷漆生产线油漆废气污染物产生情况一览表 污染来源 二甲苯（t/a） 正丁醇（t/a） 非甲烷总烃（t/a） 油漆 0 9.0 9.0 稀释剂 11.88 0 11.88 合计 11.88 9.0 20.88 表2-4喷漆和固化工段油漆废气污染物产生情况 喷漆时挥发量 5.40 12.53 固化时挥发量4.75 3.60 8.35 合计 11.88 9.0 20.88 本项目喷漆时车间可做到全封闭，封闭车间在正常工作时由于喷台风量较大其内部处于微负压状态，故其车间整体无组织废气排放相对较少。喷漆废气经集气罩抽风收集后收集效率按%计烘道收集效率按%计，采用后高空排放%计。 ，喷漆车间丁醇有组织实际排放情况见表2-5 表2-5喷漆车间废气污染物实际排放情况高度）m3/h）（速率kg/h） 排放浓度 mg/m3） 一楼、二楼 18 75000 二甲苯1.14 0.45 5.94 正丁醇0.87 0.34 4.53 非甲烷总烃 2.01 0.79 10.47 无组织排放 / 二甲苯0.45 0.18 / 正丁醇0.34 0.13 / 非甲烷总烃 0.79 0.31 / 4）达克罗烘干固化废气。2、废水 （1）酸洗磷化废水涉及属于喷漆前处理线，属于达克罗线的前处理工段线废水主要包括酸洗磷化线工序槽的废水定期频率及排放量表2-62-6 单条酸洗磷化废水产生情况一览表 废水量 备注 1 脱脂槽 2.52m3/次（60.48m3/a） 视槽液浓度添加脱脂剂，每半月更换一次，间歇排放 2 水洗槽 3.75m3/d（1200m3/a） 共3个槽溢流排水，单个槽排水流量1.25 3 酸洗槽 0 不排放，平时适量添加盐酸作补充 4 表调槽 0 不排放，平时适量加入表调剂作补充 5 磷化槽 0 槽液不更换，平时适量补充磷化液，定期去渣 脱脂废水W1：主要来自于酸洗磷化线。线均1.0（m）×1.4（m）×1.0（m） 1.4m3。脱脂槽液循环使用，视槽液浓度添加脱脂剂，每半月更换一次，槽的容积约按90%计算，故单条酸洗线脱脂废水排放量约）本项目新增脱脂废水排放量约为7.56181.4m3/a）-和石油类。根据类比同类企业脱脂废水，COD、SS、PO43-和石油类的浓度分别为600mg/l、100mg/l、20mg/l和50mg/l。 清洗废水W2：主要来自于脱脂、酸洗和磷化工段后的水洗，该工序线8个水洗槽（5个逆流循环使用，废水）1.4m3，清洗废水排放量为1.25m3/d·槽，连续排放，则单条酸洗磷化线3.75m3/d（1200m3/a）新增清洗