中国城市轨道交发展概论.doc

中国城市轨道交通发展概论 黄鼎民 计算机科学与技术专业10-4班 学号：10401010414 1863年世界上第一条地下铁道于1月10日在伦敦建成。开始是采用蒸汽机车牵引。1881年第一辆有轨电车在德国柏林工业博览会上展示。 1888年美国弗吉尼亚州里士满市世界上第一条有轨电车系统投入运行。1908年中国第一条有轨电车在上海建成通车。1969年中国第一条地铁北京地铁一期工程当年10月建成。1978年在比利时国际公共交通联合会上，确定了新型有轨电车交通的统一名称，简称轻轨交通1965年 北京地铁 中国最早的地铁线路 　　1965年7月1日，北京的第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。北京地铁目前日客运量150万人次左右。目前北京在建地铁有4、5、10、奥运支线、机场特铁，2008年长度达200公里。北京是我国地铁规划运营线路最长的城市，到2020年，北京地铁将达到850公里。2007年12月24日是北京地铁1号线和13号线缩短高峰运行间隔的第一天，地铁全网客运量突破300万，达到3018347人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列。至此，北京地铁成为中国大陆第一个日客流超过300万人次的地铁系统。 　　1970年 天津地铁 　　1984年12月28日建成通车，天津规划地铁系统总长度227公里，预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。 　　1990年 上海地铁 　　上海轨道交通建设始于1990年初。截至2008年底，运营线路总长236公里，车站总计162座。覆盖13个行政区域，线网规模位列全国之首;2008年上海轨道交通共运送乘客11亿人次，单日最高客流量达436.2万人次(2008年12月31日)，最高换乘客流达116.7万人次。 　　以上海地铁1号线附近的和欣国际花园为例，该项目总建筑面积26万平方米，其中住宅面积24万平方米，12-18层时尚电梯景观小高层，从2006年1月的6937元/平方米一路增至去年6月的12252元/平方米，累计增长幅度达到76.66%。 　　1993年 广州地铁 　　广州地铁一号线于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运营。广州是我国第4座建有地铁系统的城市。 　　1999年 深圳地铁 　　始建于1999年，于2004年12月28日正式通车。现已投入运行的有罗宝线和龙华线，全长21.866公里，并设有19个车站。 　　2000年 南京地铁 总投资84.8亿元的南京地铁1号线于2000年12月动工,全长21.7公里,设16站,是目前国产化水平最高、造价最低的地铁项目,平均0.184元/公里的票价也为全国最低。目前在建和即将开建地铁的城市还有西安、成都、哈尔滨、杭州、沈阳、长沙等城BOT 公司依赖于（哪怕是部分依赖于）售票收入，它会质疑对客运量的预测，也许还会提出增加客运量的建议。英国轻轨BOT 特许经营就是个例子。如果客运量估算不实际， BOT 投标人通常会意识到这一点。在某些情况下， BOT 投标人会建议一条替代路线，可以吸引更多的客运量，建设成本更低。但是，曼谷、吉隆坡和伯明翰的经验表明，即使是私人公司，也可能欺骗自己。不过，至少损失的是这些公司的钱，而不是纳税人的钱。人们总是很难证明一个设计方案是不是最好的。公私合作伙伴机制中的竞争有时会成为城市规划者没有想到的解决方案。温哥华加拿大线最近的经验就是一个例子。温哥华政府20 年来一直试图找到一种能够平衡成本和环境可接受性的解决方案。公私合作伙伴机制的投标人想出了一个创新的解决方案，节省了1 亿多美元，同时减少对环境的影响。中国的城市也可从类似的过程中获益。在深圳，MTR 公司似乎很有信心确保4 号线的成功运营，同时确保周边地区的开发能带来更多的乘客。公私合作伙伴机制可以用来检测一项计划是否相当糟糕，但不能期望该机制提供最佳解决方案。改善城市轨道交通系统的规划和设计，这是城市规划者，建筑师，开发商和交通工程师共同的责任。 2. 城市轨道交通的运营设计和设备一体化问题。 对策：私营的BOT 或BT 公司有强烈的愿望保证整个系统能够按计划运行，否则它就会蒙受损失。当地政府对此也很有兴趣，并有权对BOT 或BT 合约方的主要技术决定进行审核和评论。这有助于防止重大错误的发生。 3. 建造中的问题。 对策：公私合作伙伴机制，BOT 和BT 的经验是，尽管无法彻底解决成本超支和工期拖延等问题，它们能减少上述情况的发生。一个经仔细设计的BOT 或BT 合同将清楚地指明私营部门（公司）和公共部门（政府）各自的职责。 4. 运营低效和维护不足。 对策；公私合作伙伴机制，其它国家的经验表明可以通过BOT 和OF 运营商实现运营成本的大量节约。并且这样做将