余家湖村民还建目外部市政说明书2011.10.18.doc

目 录一、项目概述 1 （一）任务来源 1 （二）项目用地情况 1 （三）设计依据 2 二、道路规划 3 （一）道路现状 3 （二）规划建设标准 3 （三）规划方案 4 （四）相关规划及建议 7 三、给水规划 10 （一）给水现状 10 （二）规划原则与标准 10 （三）用水量预测 11 （四）给水工程规划方案 11 四、排水规划 11 （一）排水现状 11 （二）规划原则与标准 12 （三）排水规划 13 五、电力规划 14 （一）电力现状 14 （二）电力规划 15 六、通信、邮政规划 16 （一）通信、邮政现状 16 （二）通信邮政规划 16 七、燃气规划 17 （一）燃气现状 17 （二）燃气管网建设标准与基本要求 17 （三）燃气设施规划布局 17 七、实施建议 18 八、工程投资估算 19  一、项目概述 （一）任务来源 ”项目（以下简称“项目”）建设，保证项目内部道路交通及各项配套设施能够与外围城市道路、市政管网系统更好地衔接，我院委托编制。 （）用地情况 项目位于现状地面高程在m（黄海高程，下同）之间 m之间。地块总用地面积总建筑面积容积率，建筑密度%，总户数户。（） 本次规划范围为项目用地范围外围城市道路，包括、道路总长 m 规划内容包括：道路规划、给水规划、排水规划、电力规划、通信邮政规划、燃气规划。 （）设计依据 《武汉城市总体规划（20～2020）》《》（市规划院，）（市规划院，） （市规划院，）《武汉市主城区规划》（市规划院，2010年）；《武汉市主城区自行车交通系统规划》（市规划院，20年）； 《城市道路交通规划设计规范》（GB5022095） 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ7597） 《城市道路设计规范》（CJJ3790） 《城市排水工程规划规范》（GB503182000） GB-50282-98） 12.《城市工程管线综合规划规范》（GB5029898）《》《武汉市城市市政公用和其他工程设施规划管理技术规定》 项目划（）1:500地形图（市勘测院，20） （市勘测院，20）二、道路规划 （一）道路现状目前规划范围（）规划1．平面规划 依据《武汉市城市总体规划（2010－2020年）》，规划项目周边用地主要为居住用地以及，同时有少量市政设施用地。规划为城市《武汉市主城区自行车交通系统规划》，为自行车廊道。依托干道网络和次支道路，规划区域与外部交通形成便捷的联系，方便居民出行。 本次规划所涉及的道路线形较顺畅，最小平曲线半径R=300m，交叉口处道路红线转弯半径R=10～0m之间，红线宽20～m。 本次规划西起，东路路：城市，红线宽m，本次规划西起，东路，长m。 ：城市路，红线宽m，本次规划起路，路，长m。 2．横断面规划 根据道路功能定位、相关规划控制，考虑城市交通发展趋势以及区域内交通需求，市政管线埋设的，布置规划道路横断面： 红线0m），断面布置如下：2×4m非机动车道+2×4m绿化隔离带+2×6m人行道；武大铁路立交段路幅宽35m，断面形式为：16m机动车道+2×1.5m绿化及结构+2×5m非机动车道+2×3m人行道。 沙湖环湖路（红线m），断面布置如下：×3m人行道+7m机动车道+2×m绿化带+4m自行车道。 （红线20m），断面布置如下：11m车行道+2×4.5m人行道。3．竖向规划 规划范围内地势较为平坦，周边部分道路和地块已经完成规划设计或施工建设。本次竖向规划需综合考虑现状路面高程、周边已开发地块设计高程以及与现状地块的竖向衔接等因素。在保证地面排水顺畅的前提下，确定道路地面规划高程在2～2m之间，地块内部竖向高程设计参照周边道路高程为依据。 （三）相关规划 1．交通组织 （1）到达交通 项目实施后，来自方向的车沿大道直行到达规划区域；，来自方向的车辆沿直行规划区域；来自到达规划区域。 （2）离开交通 项目实施后，离开车流首先进入、，在相应道口进行转向或直行至目的地。 （3）行人交通 小区行人交通与外部的联系主要通过路段和路口的人行过街横道来实现。根据道路车流量对行人过街的影响程度，可以考虑设置路段人行过街信号灯。 2．小区出入口设置 根据《工程建设标准强制性条文》（城乡规划部分），小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距不应小于 150m；机动车公共停车场出入口的设置应符合下列规定：出入口应距离交叉口、桥隧坡道起止线50m以外，本次规划车辆出入口距交叉口间距拟参考该规定。 规划项目分别在、路上各设置一个车行出入口，，不满足规范要求，建议在下步方案深化中进行落实。 3．公交站点设置 为了方便项目与外部的交通联系，在设置对公交站点4．轨道站点 依据轨道线网规划，规划在设置轨道交通号线车