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昆明新機场钢筋工程施工方案
目 录
1编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
2工程概况.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2
3施工部署.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
4施工准备.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9
5施工技术措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13
6 质量保证措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。38
7 安全控制措施GB50010-2002 《混凝土质量控制标准》 GB50164-92 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003 《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 JGJ163-2004 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 《钢筋焊接接头试验方法》 JBJ/T27-2001 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 03G101-1~2 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》 04G101-3~4 《建筑物抗震构造详图构造详图》 03G329-1 《建筑物抗震构造详图构造详图》(2005年合订本) G329-2、7、8 《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》 GB1499.2-2007 《云南省在建筑工程中推广应用HRB500热轧带肋钢筋的指导意见》 云建法〔2008〕500号 2008.9.25 云南省、昆明市相关法律、法规 2工程概况
2.1昆明新机场位于昆明市区西南部,距市区直线距离24.5公里,属国家重点工程。本合同段承包范围即A-2合同范围总建筑面积210400平方米,其中地下建筑面积共计71000 平方米,地上建筑面积共计139000平方米。本工程采用钢筋混凝土结构,地下一层,局部二层,地上二~三层。
2.2抗震设计:抗震设防烈度为 8 度。抗震等级:框架梁、柱为一级,砼墙为三级。
2.3主体结构钢筋总用量约35000吨,钢筋主要采用HPB235级热轧钢筋、HRB335级热轧钢筋、HRB400级热轧钢筋、HRB500级热轧钢筋。钢筋规格为:Φ6~Φ40。HRB500级钢筋主要用于基础地梁上下纵筋、外墙立筋、框架梁主筋、框架柱立筋和楼板面主筋。为了约束水平构件在混凝土收缩过程中的温度变形,在部分楼层板和梁中布置了预应力。
2.4构造要求
2.4.1基础底板的暗梁及地梁采用机械连接,接头位置上铁在跨中,下铁在支座,接头错开50%,错开距离40d且≥500。
2.4.2基础底板接头位置:上铁在跨中,下铁在支座。钢筋直径≥20的采用机械连接,接头错开50%,错开距离不小于35d,且≥500,采用搭接接头的钢筋,搭接长度40d,接头错开50%,搭接接头中心距力应为1.3la。
2.4.3基础梁、基础底板及各楼层板钢筋机械接头等级按B级;框架梁、柱及混凝土墙钢筋接头等级按A级。
2.4.5梁腰筋的接头要求:凡直径20的梁腰筋应采取机械连接,接头错开50%,错开距离35d。
2.4.6根据图纸要求和结合现场施工实际需要,主体钢筋接头以直螺纹接头为主,除设计图纸注明外凡主筋钢筋直径≥18采用直螺纹连接。其余采用绑扎搭接或闪光对焊连接。直螺纹接头主要用于基础承台、地梁、地下室外墙、框架梁和框架柱等部位,主体工程各种规格直螺纹套筒共计需要近40万个。
2.4.7保护层:
受力钢筋的混凝土最小保护层
部位 地梁
(mm)))))))Ф18及以上大直径钢筋连接采用对中性好、受力性能达设计要求(A级)) A-2合同段施工分区示意图
结构施工时组织四个作业队伍同时进行施工,期中作业一队负责中央指廊B区施工,作业二队负责后中心区C区施工,作业三队负责Y指廊G区,作业四队负责Y指廊H区施工。同时各区根据施工进度和流水段数量,再行划分流水作业区,即中央指廊B区分为B-1、B-2流水区,后中心区C区分为C-1、C-2、C-3流水区,G指廊分别分为G-1、G-2流水区,H区流水段H-1、H-2流水区。施工流水区划分具体详见下表和各层施工流水区划分示意图
钢筋工程施工区段及流水段划分
基础及地下二层流水段 序号 区域 流水段作业 流水段数量 工作塔吊 1 B区 B1-1~B1-8 15 1#~4#塔吊 B2-1~B2-7 2 C区 C1-1~C1-8 16 5#塔吊6#塔吊10#塔吊 C2-1~C2-4 C3-1~C3-4 3 G区 G1-1~G1-4 9 11#塔吊12#塔吊13#塔吊 G2-1~G
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