后世博效应下的长角区域会展业一体化发展.doc

后世博效应下的长三角区域会展业一体化发展研究 ［提要］　2010年世博会的举办改善了上海的软硬件设施，进一步提升了城市的国际品牌形象和综合服务能力，为上海及长三角区域会展业发展搭建了一个良好的国际交流平台，极大地推进了区域会展业一体化发展。本文在对后世博效应内涵界定的基础上，分析对长三角区域会展业一体化发展产生的正向及低谷效应，提出通过相关措施，在后世博效应下进一步带动长三角区域会展业一体化发展。 关键词：后世博效应；长三角区域；一体化发展 2010年上海世博会是人类社会新思想、新技术和新成果的集中展示平台，对举办城市上海，乃至整个长三角区域的基础设施建设、相关产业提升和人文环境和谐发展的先期拉动效应非常明显，由此引发出所谓的“世博效应”。世博会结束后，上海，包括长三角区域的其他城市，迎来了大约3～5年或者更长的“后世博效应”时期，而这一时期也是“十二五”建设的关键时期。在这种情况下，需要有效利用“后世博效应”，加快长三角区域会展业一体化发展的进程，并为“十二五”建设目标的实现提供助力。 一、后世博效应概述 后世博效应属于“世博经济”的范畴，是与世博会后的后世博发展阶段相适应的。所谓的“世博经济”，一般是指在一定时间和空间范围内围绕举办世博会所发生的一切直接或间接的经济活动，以及由这些经济活动所衍生的经济联系和效益。一个完整的“世博经济”周期持续时间大约为10～12年，大致经历三个阶段：第一阶段为世博会筹备阶段；第二阶段为世博会举办阶段；第三阶段就是后世博阶段，即世博会后的一段时间。因此，后世博效应也就是世博的后续效应，是指世博会展示的当代最精华的科技文化和人文文化，在世博会结束之后，对全世界，尤其是举办城市及其周边地区人们生产和生活方式的持续影响。后世博效应是对整个世博效应的升华，也被称作“黄金效应”，对其利用和转化的效果通常成为判断一届世博会举办成功与否的重要标准。 一般来说，后世博效应对举办城市及周边地区产生的影响，既包括积极的影响，即正向效应；也包括可能出现的消极影响，即低谷效应。 （一）正向效应。正向效应来源于世博筹备和举办效应的持续影响。首先，通过世博会期间的建设和改造，完善了城市的基础设施，包括机场、道路和桥梁等的建设，从而改善了城市居民的居住环境，形成良好的生态环境。比如，1970年东京和大阪之间的新干线子弹头火车、1998年里斯本城市基础设施的建设和改造、1999年昆明提前十年完成了对城市的改造和建设，并留下了世博园遗产；其次，世博会的召开不仅大大提升了举办城市的知名度，带动了其经济和社会的发展，也为周边地区的发展提供了动力，促进城市群的发展与壮大。1970年日本大阪举办世博会之后，经过了连续10年的发展，逐步形成了以大阪为核心的日本太平洋沿岸城市群，促进了整个日本经济的增长，使大阪已成为日本重要的经贸中心。西班牙1992年在塞维利亚市举办的世博会推动了其比较落后的南部地区的发展，同时对改变全国经济“北富南贫”的现象起了相当大的推动作用；另外，对世博会后的场馆进行改造和再利用，可以为城市的布局带来新的活力。比如，1967年蒙特利尔世博会结束后的三年内，蒙特利尔继续对公众开放世博会园区；当时的美国馆改成了环保与生物博物馆，成为地标性建筑之一；法国馆现已是加拿大最大的娱乐场；加拿大与魁北克馆转型成了写字楼；德国馆变为当代美术馆；而一些前卫的建筑则改成了地标性住宅；剩余的土地，变成了公共空间，有绿地、公园、剧院、博物馆，只有20%的土地用于了房地产开发；当年为世博会而修建的人工岛，现在也成为了f1赛道。因此，通过对世博后续资源的科学合理利用，从而使大量技术、资金、人才继续向举办地聚集，对邻近城市、相关产业甚至是整个国民经济起带动作用。 （二）低谷效应。低谷效应，也就是带来的消极影响。第一，在世博会筹备期内，由于世博会场馆建设和为满足世博会需求而进行的城市基础设施建设，会带来投资的大量增长，而随着世博会的结束，这方面的投资需求会出现大幅度下降，有可能造成经济增长放慢，甚至停滞，不利于城市经济平稳发展；第二，世博会结束后，举办期间建设的众多场馆利用率不高会造成资源限制；第三，随着世博会的建设，相关的建筑业、轨道交通运输业、服务业等产业投资大量增加，而一些不相关的产业就可能因缺乏投资而相对落后，这些将引发产业结构的失衡，从而影响城市经济的协调发展。 二、后世博效应对长三角区域会展业一体化发展的影响 长三角地区是长江三角洲地区的简称，在2010年5月中华人民共和国国务院正式批准的《长江三角洲地区区域规划》中，提出长三角地区包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积21.07万平方公里。以上海市和江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通，浙江省的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山、台州等16个城市为核心区，统筹两省一