汽车装配技术模块一解析.ppt

汽车是由机电产品与化工产品相组合的一种复杂的集合体，汽车由发动机、底盘、电气设备和车身四部分组成。发动机主要由固定件、运动件、空气与燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统、点火系统等组成;底盘部分由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、操纵系统等组成;电气设备主要由电源、控制系统、车身电气、照明系统、空调系统等组成。汽车在制造过程中一般是先分别制造各总成、车身及其他附件，最后装配成整车，如图1一1所示。 汽车的整体构造 一、汽车各总成的制造 汽车各大总成的零件一般是采用铸造、锻造、冲压、焊接、切削等机械加工以及热处理的方法制造，然后把各种机械零件组装而成的所需的各种部件。 1.铸造 铸造是用来制造结构复杂的箱体类零件毛坯的生产方法。在汽车制造过程中，铸造零件占全车重量的10%左右，如发动机机体、气缸盖、变速箱箱体、驱动桥壳体、转向器壳体、皮带轮、制动鼓和各种支架等零件。这些零件毛坯通过钻削、铣削、锁削、磨削来完成零件的制造。 2.车身焊装 汽车车身制造与一般机械制造不同，其几乎全部由饭金冲压件焊接而成。车身焊接常称为焊装，是将冲压零件组装、焊接成符合产品设计要求的自车身，即未经涂装的车身。 3.车身涂装 汽车外表面的90%以上是涂装面，车身涂装是提高汽车耐蚀性和延长汽车寿命的主要措施之一。影响涂层寿命的因素主要有表面处理、涂装工艺和施工技术以及涂料质量。另外，涂层光泽、