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第二篇 金属塑性成形工艺 本篇重点内容: 模锻工艺、冲压工艺设计 学习本篇内容要求掌 握相关知识和技术,为从 事模锻工艺、冲压工艺及 模具设计工作打下基础。 一汽锻造厂、东风公 司锻造厂、湖北锻造厂 (丹江口)和东风公司 齿 轮精锻厂(六里坪)等企 业都是从事汽车模锻件生 产。 金属塑性成形概述 金属塑性成形的分类,特点 1.体积成形(金属块料)   锻造  挤压  拉拔  扎制 2.板料成形(冲压)   冲裁 弯曲 拉深 翻边 胀形    汽车零件锻造成形 锻压工艺特点 材料的利用率高 成形件力学性能好 尺寸精度高(相对) 生产效率高 劳动条件差,强度高 投资成本高 第五章 模锻工艺 第一节 锻造工艺概述 一 锻造目的及分类 目的:成形和改性(力学性能,内部组织) 分类:(按成形工具分)    自由锻 模锻 胎模锻造 特种锻造 分类:(按成形温度分)    热锻 温锻 冷锻 自由锻造与模型锻造 自由锻造    在锻锤或水压机上,利用简单的工具将金属块料锻成所需形状和尺寸。用于单件、小批量或大锻件生产。 模型锻造    用专用模具来使金属成形,又分为开式模锻与闭式模锻,模锻件外形尺寸精确,效率高,用于大批量生产。 热锻 温锻 冷锻 热锻:在再结晶温度以上进行的塑性变形   *减少金属的变形抗力   *改变钢锭的铸态结构   *提高钢的塑性 温锻:室温~再结晶温度之间进行的

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