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塔机人工挖孔单桩基础设计 王晓辉 殷彬 （重庆第三建设有限责任公司） 摘要：施工现场中塔机安全问题非常重要，尤其是地基为软弱地质层时塔机基础的安全问题更应当受到重视，因此塔机基础设计应在确保安全的前提下，综合考虑成本和进度问题。桩基础是塔机基础设计的一个重要选择方向，钢筋混凝土灌注桩主要有钻孔桩和人工挖孔桩两大类，本文针对具体的工程实例对塔机基础采用人工挖孔桩单桩的情况进行了计算与分析论证。 关键词：塔机基础；桩基；荷载计算 一、引言 对于施工现场软弱地质层(地基承载力200Kpa)，在设计塔机基础时,以前通常采取换土夯实后,加混凝土底板作成“软基础”的方法，但是在使用过程中都不同程度地发生一些问题，如塔机基础产生不均匀沉降、倾斜，使得正在使用的塔机被迫拆除，这样既影响了工程进度，又给项目带来一定的经济损失。所以，我们考虑用人工挖孔桩基础来取代塔机软基础。以下就是以QTZ63型塔机的参数为计算依据，按照最大安装高度120m计算自重（取最不利荷载组合）。实际应用中大家可以根据现场的实际情况（塔机型号、地质情况等），通过计算和检测后对塔基作一定的调整，也可以采取钻孔桩基础作塔机基础，用端承和嵌固的方式来确保基础稳定、可靠，从而确保塔基的使用安全。 二、塔机作用于基础的荷载（采用QTZ63型塔机作为演算对象） 1、QTZ63型塔机基本参数： 吊臂端头至回转中心为49.77m； 平衡臂尾至回转中心为11.34m； 配重为11.80t； 吊臂最大起吊重量6t，端头最大起吊重量1.15t。 2、QTZ63型塔机使用说明书提供的技术数据如下： 工作状态： 非工作状态： P=630KN P=570KN P= 23KN P= 59KN M=1210KN·m M=1230KN·m 上式中：P—最大架设自由高度下的垂直压力 P—最大架设自由高度下的水平力 M—最大架设自由高度下的倾覆力矩 注：外部附着自升式塔机所考虑的荷载是最大架设自由高度下（40m）的水平力、倾覆力矩，及最大架设高度（120m）下的垂直压力。 三、塔机的基础设计 1、采用挖孔灌注桩单桩的类型 在施工现场未完成自重固结的填土较深及回填土内存在大量孤石情况下，塔机基础宜采用挖孔灌注桩基础，设计为嵌岩单桩，相比群桩更加经济。 2、塔机基础抗倾覆稳定性计算 由于塔机在最大架设自由高度下空载时为最不利情况，所以选取塔机空载时为计算模型（计算模型中承台取3.5m×3.5m×1.2m；挖孔桩取直径d为1.6m，桩长15m，嵌岩深度取1d=1.6m，岩石饱和单轴抗压强度标准值取） 承台自身重量 —=(3.5×3.5×1.2)×2500kg/m×10N/kg =367.5KN； 嵌入基岩部分嵌固力— = (详见JGJ94-94《建筑桩基技术规范》5.2.11) ——嵌岩段侧阻修正系数，取为0.055（当嵌岩段为中等风化岩时，应乘以0.9折减）； ——嵌岩部分桩的周长； ——桩身嵌岩（中等风化、微风化、新鲜基岩）深度，取为1.6m； ——岩石饱和单轴抗压强度标准值，对于粘土质岩取天然湿度单轴抗压强度标准值，取为≥6Mpa； ∴= =2×3.14×0.8×0.055×0.9×6×10×1.6=2387.4KN 抗倾覆力矩— =（367.5+2387.4）×0.8+3.14×0.8×15×25×0.8=2806.8KN·m 可得到抗倾覆力矩=1230+59×15=2115 KN·m， 安全系数k= /=1.33，塔机抗倾覆稳定性满足要求。 3、塔机基础的挖孔桩计算 ⑴ 挖孔桩的单桩承载力计算 在轴心竖向力作用下应当满足下式 （DBJ50-047-2006《建筑地基基础设计规范》8.3.5） 其中——相应于荷载效应标准组合时，轴心竖向力作用下单桩的竖向力值； ——单桩竖向承载力特征值； =（DBJ50-047-2006《建筑地基基础设计规范》8.3.7） ——桩侧土总摩阻力特征值； 置于基岩上的人工挖孔桩及穿越土层厚度小于10m的机械成孔端承桩、嵌岩桩均不考虑桩侧正摩阻力（DBJ50-047-2006《建筑地基基础设计规范》8.3.8）。