轧钢操作-料型控制.docVIP

轧　钢　操　作 ———料型控制 金属的变形（压下、延伸及宽展）遵循一定的规律，严格控制料型就是遵循金属变形规律。只有这样才能保证轧制顺畅，最大限度的减少轧甩，最大限度的减少废品，且能耗最低、设备折旧最慢。 连轧过程中，金属的变形规律就是秒流量相等，即保持连轧关系的任一架次钢料面积乘以它的线速度为一恒定值。所以说轧钢的核心就是控制钢料大小（面积）和给予它合适的线速度。一般我们都将钢料尺寸标准化（即每个规格的各道次料型固定），并据此制定出与其相适应的速度，使钢料稳定、速度稳定，从而保证轧制稳定。如果料型紊乱没有标准化，那么每一次工艺条件的改变（如换品种、换辊、换槽或旧槽的料型调整）都将通过较多的堆钢事故才能找到与其相适应的速度，损失了时间浪费了钢坯，得不偿失。这有两项内容：第一是控制一支钢的头、中、尾三部分尺寸相同且精确，第二是在 一 基础上控制每一支钢（即所有钢料）的尺寸相同。控制料型的前提是要控制好轧制线。 轧制线的控制 1.1粗、中、（预精、）精轧四段保证在同一条线上，且各段之间误差最小。 1.2 最低要求，也须将每一架轧机的进口导卫、孔型及出口导卫保证在一条线上。这里有三点须注意，一是进、出口导卫总成的高度及其左右调整，二是要求导板梁横平竖直、高度合适，三是进出口导卫尽量贴近孔型，例如导卫进口鼻锥的使用，另外出口导板安装时先顶住孔型再稍微后撤。出口与孔型的对正对料头的弯曲起主要作用。椭圆料进圆孔时进口与孔型的对正（且导板量或导轮量合适、对中）对轧出钢料的劈裂情况有抑制作用。 控制一支钢的料型尺寸, 包括头、中、尾三部分。 2.1中部尺寸的控制 首先是控制辊缝，并通过试小样来确保料型合适，但需注意试小样调整的是不拉不堆时的料型尺寸（小样温度与轧制温度一致时），粗轧可以不试小样；其次控制粗、中轧、预精轧的堆拉关系，拉钢值大会使钢料宽度尺寸减小，拉钢值太大还有可能使高度尺寸减小（如剪子前后钢料），所以粗、中轧必须控制在微拉状态（即尽量接近不拉不堆），精轧有活套所以是微堆关系（但要注意起套、落套延时的设定，起套前和落套后钢料也可能是拉钢状态，这也是钢筋前脖子、后脖子无纵肋的一个原因）。判断粗、中轧拉钢程度可以敲击钢料、看钢料颤动情况（尤其是咬入瞬间）、看电流波动（后架咬入时前架电流降幅大则此两架间拉钢较大）或活套高度波动情况（如中轧某架脱尾后1＃、2＃甚至3#套升高则此架和后架间拉钢）；第三是准确控制精轧的料型，棒材有活套控制堆拉。高线精轧机各机架间设计为微拉关系（不能调速）。换品种开车调试阶段，试小样调好的料型一般不允许压或放，重点是调整中轧和精轧的堆拉关系。可按《料型允许偏差表》来检验。对于提高轧钢操作水平 即轧制顺畅不出废品 来说，就是提高钢料的精确度（钢料稳定后调速极易实现），轧钢工对料型必须做到勤量、勤调、少调。勤量是指粗轧两个小时量一次料，中轧一个小时量一次料，精轧半小时量一次料。勤调是指每次量料后按料型允许偏差表是否进行调料。少调是指在勤量、勤调的基础上做到每次调整量要小一些（防止速度产生较大波动从而杜绝事故）。精确控制料型的目的就是给后续轧机提供准确的料面积及合适的料形状，同时保证标准化的速度合适。轧钢工最忌讳长时间不调料，完全依靠调速。 2.2头尾尺寸的控制 只要能保证2.1料型和堆拉条件，头尾尺寸便能有效控制，因为钢料在受前后轧机的拉伸应力状态时，一般是在中间部位开始宽度尺寸减小，所以头尾比中部尺寸往往偏大。另还要按1.2要求控制钢料的头部状态，尤其是控制急弯头和劈钢，即调整进口导卫、孔型及出口导卫三点在一条线上,保证出口与孔型的对正可以消除弯头，进口导板量（或导轮量）合适且与孔型对正可使料头尾变形均匀从而抑制劈钢。经多次反复观察钢料大头、弯头、黑头及劈钢等是精轧操作事故的主要原因。中轧后料型的头尾状态易于观察，可重点加以控制和调整。钢头是轧制顺畅的保证，中部尺寸是成品质量的保证，钢尾对轧制顺畅和成品质量也有一定影响。 控制每一支 即所有 钢的料型尺寸 李董事长常说：“能够把别人认为简单的事成千上万遍做到位，就是不简单，大家公认的非常容易的事情，非常认真地做好它，就是不容易”。只要成千上万遍非常认真的控制好一支钢，便能控制好所有钢，就能保证不出操作事故，消灭轧甩！堆钢、轧甩是轧钢工的耻辱！ 4、料型允许偏差表： 架次 料高偏差 料宽偏差 头尾与中部偏差 备注 1-4 ±2mm ＜4mm 5-9 ±1.5 mm ＜2mm ＜2mm 10-14 ±1 mm ＜1mm ＜1mm 15-18 ±0.3 ＜0.5mm ＜0.5mm 根据成品情况调整 因本人对高线认识不足，水平经验有限，本文不妥与错误之处在所难免，希望能起到抛砖引玉的作用，望广大员工朋友批评指正，在探索规律和归纳经验的基础上互相学习，共同