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输油气管道管材等级选择
输油气管道管材等级选择
摘 要 在长距离输送油气管道工程中,钢管费用占工程设备材料的50%以上,因此合理地选用钢管的材质等级十分重要。分析设计输送压力、韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响,拟建了管材等级选择模式,给出了不同输送压力下的管材等级选用表,举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择,简要介绍了国内外的管型应用情况。
主题词 管道 管类 选择 输送压力
在80年代初期以前,我国长距离输送管道大多数使用非管道钢的钢管材料(简称管材),如Q225(原A3)、16Mn及20号钢等。随着我国输油管道技术水平的提高,大部分管道使用了符合美国API标准或ISO标准材质要求的钢管,这些钢管既有国外引进的,也有国产的,但使用等级均在×65以下。而国外输送管道工程则由80年代前使用×70级钢管发展到90年代使用×80 级钢管,并有向使用更高级管材(如×100)方展的趋势。
选用管材等级的影响因素
设计输送压力
埋地钢管在服役时由于受设计输送压力(内力)P的作用,在管壁上产生环向应力(σh)及轴向应力(σa),一般要求这些应力小于或等于管材允许使用应力。允许使用应力是依据管材等级,即钢管屈服极限(σs)来乘以设计系数(F)、焊缝系数(Φ)、温度系数(t)而定。管道壁厚是依据强度要求而确定的 δ=PD/2ΦFσst或δ=PD/2ΦFσs (1)
式中 P——设计输送压力;
δ——钢管选用壁厚;
D——钢管外径;
Φ——焊缝系数,选用目前国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件》(GB/T 9711.1~ 9711.3)的钢管,取1.0;
F——设计技术,依GB 50251-94《输气管道工程设计规范》及GB 50253-94《输油管道工程设计规范》 的规定选取;
t——温度系数,当输送温度小于120℃时,取1.0。
由于(1)可以看出,在同一压力与直径下选用管材等级(用钢管屈服强度表示σs)越高,管子壁厚越小,管道工程总的管材用量将减少。
韧性要求
随着输送应力的提高及环境因素的影响,国内外多次发生管道断裂事故,因而从60年代以来对管材的韧性要求越来越高。根据文献【1】提出的要求,特别是对输送油气的管道,不允许有脆性断裂。按照文献【2】总结的国外对管材塑性断裂止裂的要求,冲击功CVN值是随着应力σh增加而增加,也随管径D增大而增大。而CVN值同管材的化学组分、轧制方法与过程、微晶结构与细度等因素有关,过去提高管材强度是靠提高碳(C)的含量实现的,这反而降低了CVN值,现在的微合金钢将碳(C)级硫(S)降到很低含量,而增加锰(Mn)含量,如API标准中×80级管材允许碳(C)最大含量为0.18%,而锰(Mn)的最大含量增至1.8%。因此,现在的高强度等级管材也可以满足高韧性要求,如加拿大要求×80级管材在-5℃时,母材CVN值为180J、焊缝的CVN值为36J,这有利于发展高压、大管径输送油气的需要。同等级管材应适当增加选用壁厚,降低σh值,则CVN值也可以适当降低。
刚度与稳定的要求
钢管在运输、储藏、服役过程中,应有一定的刚度及变形稳定性的要求,这在GB 50251与GB 50253中均反映管材壁厚要求。虽然在一定的压力P与管径D条件下,选用高强度等级管材可以减薄壁厚,减少管材总用量,但太薄的壁厚有可能满足不了此要求。在GB 50253-94第5.6.1条中要求D/δ≤140,在
GB 50251-94第5.1.3条中,依照D的大小要求60≤D/δ≤140。两标准均规定管子在无内压状态时受外力作用管子水平径向变形量不得大于3%D。
在建立管材等级选用模式时,取式(2)可满足两个国家标准要求:60≤D/δ≤140 (2)
腐蚀
埋地钢管在周围土壤环境和输送介质作用下,惠产生电化学腐蚀或H2S腐蚀,因此对材质选用有要求。但是这种要求与材质等级关系不大,只与材质成分、防腐措施有关,文献【3】已有论述。需要指出的是,管壁厚度对SCC是有影响的,低σh厚壁有利抗SCC(应力腐蚀裂纹)。
施工组焊
管道工程施工组焊要求管材有良好的可焊性与较小的冷裂纹敏感系数,可焊性与材质碳当量有关,由于冶炼技术的提高,现在无论是低碳钢还是高强度微合金钢,均能控制碳当量(Ceq),达到良好的可焊性要求。目前高强度等级钢管相对于低强度等级钢管需要增加施工措施,管材等级高于×60级时,低温地区组焊均要求预热和保温,防止冷裂纹。总的来说,施工组焊对管材等级选用影响不大。
经济影响因素
管材选用的就经济性E,涉及管道长度L、管径D、管材等级σs、钢管壁厚δ、钢管型式M及施工组焊费用Cw,可用式(3)表达:E=f(L,D,δ,σs,M,Cw) (3)
式(3)中除了L、D相对于某条管道是固定值外,M与Cw是可变因素,
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