铁路车站行车人身安全标准.doc

T B 中华人民共和国铁道部标准 TB：1699—85 铁路车站行车作业 人身安全标准 中华人民共和国铁道部铁路车站行车作业人身安全标准 本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路局的车站。 1 行车作业人身安全通用标准 1.1班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。 1.2顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 1.3横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。 1.4横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 1.5必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。 1.6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。 1.7严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 2 接发列车作业人身安全标准 2.1应熟知站内一切行走设备,并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。 2.2接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。 2.3向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。 2.4折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位，接车时应站在授受机来车方向。 3 调车作业人身安全标准 3.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。 3.2上下车时必须遵守以下规定。 3.2.1上车时，车速不得超过15公里∕小时。下车时，车速不得超过20公里∕小时。 3.2.2在站台上，上下车时，车速不得超过10公里∕小时。 3.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。 3.2.4蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外）。 3.2.5上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。 3.2.6不准迎面上车。 3.2.7不准反面下车（牵出时最后一辆除外）。 3.2.8上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。 3.3在车列、车辆走行中，禁止下列行为。 3.3.1在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。 3.3.2在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走.。 3.3.3手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。 3.3.4在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。 3.3.5在装载易于串动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。 3.3.6骑坐车帮. 3.3.7跨越车辆（使用对口闸除外）。 3.3.8两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。 3.3.9进入线路提钩，摘管或调整钩位。 3.4手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。 3.5在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机）。编组、区段站在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。 3.6去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。 3.7带风作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。 3.8摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 3.9调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架 、缓冲器、风档及货物装载状态。 3.10溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。 3.11车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先提钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点 。 3.12严禁使用折角塞门放风制动。 3.13使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。 3.14单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。 3.15使用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，