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新煤楼第三部皮带储带仓技术改造 　　[摘 要]本文根据某矿新煤楼建成投产使用后，皮带运输系统出现的无专用张紧装置、不接煤、缓冲床离皮带高、无清煤装置等问题，结合该矿皮带运输系统的现状和现场实际情况，重新设计了新煤楼第三部皮带储带仓技术改造方案，该方案经过实施后减轻了工人劳动强度，节省了大量投资、减少了施工时间，由于该设计方案安全、经济、合理、高效，在煤矿、建筑、码头、电厂等领域有较高的借鉴推广价值。 　　[关键词] 新煤楼 储带仓 改造 　　中图分类号：TD528.1 文献标识码：A 文章编号： 　　一、概况 　　平煤集团某矿原设计能力为21万吨，后经几次技术改造，生产能力达到60万吨。2002年后矿井经过挖潜改造原煤产量逐步攀升，使其具备180万吨∕年生产能力。由于原煤产量的高速增长，使矿井原煤运输由皮带、绞车系统混合运输改为单独由皮带系统运输，但由于井下胶带运输系统复杂，环节多，运量小，所用的设备种类多、维护量大。新煤楼于2006年10月建成并投产使用，共有四部皮带，主要任务是将井下的煤运送到储煤仓，供火车装运，既减少了工作流程，降低了职工的劳动强度，又降低了煤炭由于落地而增加的费用。新煤楼第三部皮带全长50米，受皮带长度限制，因此使用的是单滚筒驱动，减速机将动力直接传递至卸载滚筒，通过卸载滚筒的摩擦力和皮带的张力，从而带动整部皮带的运转。但因这四部送煤皮带由于运输距离