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防爆电机双电压电源插座制作 作者：千里马 梭式矿车一般采用机车牵引运输方式，它具有装载容积大、装卸载荷电动化，生产效率高的特点，因此在煤矿大断面、长距离的水平巷道内运输中被广泛应用。 梭式矿车使用刮板运输机实现电动装卸载。驱动电机多为矿用防爆型，通过对电动机“星—三角”接线方式的改接，可以使用660V或380V两种电压进行工作。 梭式矿车和它的装卸载刮板运输机是一个整体，车上无供电电源，电动机一般使用防爆插销，在装、卸工作地点接通电源工作；配套防爆插销包括一个插座，两个插销。其中的插座固定在车箱上，装载和卸载地点各使用一个插头引接电源。如果矿车装卸、载地点所使用的插头的供电电压等级相同，则电动机接线方式维持一种不变；当装卸地点的供电电压不一致时，每次进行装卸载时，都必须对电动机接线方式进行改接，使电机接线方式与供电电压相吻合，这在生产实际中相当麻烦，不仅增加了设备维护工作量，而且占用了运输时间，降低了生产率。 一、任务来源 煤矿主平硐开拓工程施工，矸石运输方式选用柴油机车了牵引梭式矿车运输。该设备电机功率18.5Kw，施工供电电压等级：地面电源为均380V，井下为660V。为保持梭井下装载和地面卸载供电电压一致，施工初期，使用一趟电缆将地面380V电源引入井下专用为梭式矿车装载进行移动式供电，当运输距离达800m后，因供电距离远，电压损失大，设备起动困难，多次烧毁电机。不能正常生产，为此提出三种解决方案：一是在地面新投入一台矿用变压器，专为梭式矿车在地面卸载提供660V供电电源，二是加大电缆截面，更换现用电缆1000m；三是对梭式矿车的插座进行改进，满足不在电机接线盒内改变绕组接线方式情况下，以适井上、下两种电压级供电，电机可以同时工作。 二、设计方法 1、前提条件：梭式矿车在井下为660V供电，运行至地面为380V供电。充分利用现有的供电设施（现使用的防爆插销和插座）；不在电机接线盒内的接线端子上改变电机接线方式。 2、设计原理：采用“星—三角”原理，即电机在井下工作时绕组为星形连接，工作电压660V；电机在地面工作时绕组为三角形连接，工作电压380V；这两种接法，绕组工作相电压均为380V。 3、设计方法：将电机绕组的首端A、B、C和尾端、X、Y、Z共6个接续线端子分别编号，采用16mm2电缆的单根导线并穿上绝缘胶管从接线盒子中引出，在电机外部操作2台DZ10-100型自动空气断路器K1和K2，进行“星—三角”接线方式转换（见附图一：工作原理图）。 首端A、B、C接在3孔插座的A、B、C接线柱上，尾端X、Y、Z接在空气断路器连接线路X、Y、Z接点上。断路器K2副方的3个出线端子（编号仍为X、Y、Z）用25mm2铜芯线短接作为电机的外接星点。 当地面工作时：开关K1闭合同时K2打开，插上380V电源； 井下工作时：开关K2闭合同时K1打开，插上600V电源。 三、制作过程（附图二） (1)选用一块厚度不小于10mm的绝缘板，用螺栓将断路器K1、K2平行固定在绝缘板上。并接图示连接好断路器的连接线； （2）在K1、K2之间的空隙内钉上一块小方木支座，木方的厚度比断路器厚度略高出5mm； （3）选用一根φ4～6mm的钢筋，长度略大于断路器K1、K2开关把手外边缘之间的距离，将钢筋中部压扁，在中点钻一φ4mm孔,将钢筋两端套上塑料管；作为断路器把手限位闭锁杆 （4）将限位闭锁杆，用铁钉固定在绝缘板上的小木方支座上，作为两断路器操作位置机械限位闭锁杆（附图二：元件安装图）； （5）在梭式矿车的侧面安装一角铁支座，将绝缘板固定在支座上，支座上方适当位置焊接一个防水挡板。 （3）连接好电动机和三孔插座线路见附图一），（即可试车运行。 四、效果评价 经制作并安装好后，试车正常，操作维修简单，运行效果良好。同时节约了专为梭式矿车供电的矿用变压器或供电电缆的投资费用。取得了较大的经济效益。为保证安全供电，设计中考虑了两台断路器供电的机械闭锁功能，安装了断路器把手作位置机械限位闭锁杆； 当一台开关接通后，另一台开关手柄必定处于开断位置，防止了误操作而烧坏电机。需要进一步说明了的是：虽然断路器配有必要时的电气保护，但煤矿设备运行大多处于瓦斯环境中，要求开关具备防爆性能，这是使用中必须考虑的问题，有待完善，但工作原理是可靠的。 1