李国良-摩托车气管垫片的合理排样与搭边计算.docVIP

国家职业资格全省（或市）统一鉴定 工具钳工技师论文 （国家职业资格二级） 论文题目：摩托车排气管垫片的合理排样与搭边计算 姓 名： 李 国 良 身份证号： 准考证号： 机械 所在省市： 江苏省盐城市 所在单位： 江苏省盐城技师学院 摩托车排气管垫片的合理排样与搭边计算 姓名：李国良 单位：江苏省盐城技师学院 【摘要】在现在工业生产中，模具是重要的工艺装备之一，它在铸造，锻造，冲压，塑料，粉末冶金，陶瓷制品等生活生产行业中得到广泛应用。为了模具能提高生产效率、节约材料、降低成本，并且可以保证一定的加工质量与精度要求，合理排样的方式和正确的搭边计算成为这些要求的核心要求之一。在这次设计中，主要介绍了垫片的排样和正确的搭边计算。希望能够灵活运用所学的专业知识和技能，圆满完成此次的毕业设计。 【】 2.工艺分析 材料：1050A纯铝，厚度1.0mm :表面呈银白色，具有高的可塑性、耐蚀性、导电性和导热性，但强度低，热处理不能强化可切削性不好；易承受各种压力加工和引伸、弯曲。  工件结构形状：冲裁件为结构简单，对称。 尺寸精度：零件图所有尺寸公差属于经济级，一般冲压均能满足其尺寸精度要求。 3.排样：冲裁件在条料，带料或板料上的布置方法。合理的排样是提高材料利用率，降低成本，保证冲件质量及模具寿命的有效措施。 4.材料利用率：冲裁件的实际面积与所用板料面积的百分比。它是衡量合理利用材料的经济性指标。 5.材料利用率公式：式中：A--一个步距内冲裁件的实际面积 B--条料宽度 S--步距 值越大，材料的利用率越大，在冲裁件的成本中材料费用一般占百分之60以上，可见材料利用率是一项很重要的经济指标。 6.提高材料利用率的方法; 冲裁件所产生的废料可分为两类，一类是结构废料，是由冲件的形状特点产生的，还有一类是由于冲件之间和冲件与调料侧边之间的搭边，以及料头，料尾和边余而产生的废料，称为工艺废料。要提高材料利用率，主要应从减少工艺废料着手。减少工艺废料的措施有：设计合理的排样方案，选择合适的板料规格和合理的裁板法，或利用废料作小零件等。 对一定形状的冲件，结构废料是不可避免的，但充分利用结构废料是可能的，当两个不同冲件的材料和厚度相同时，在尺寸允许的情况下，较小的尺寸冲件可在较大尺寸冲件的废料中冲制出来。因此，在使用条件许可下，当取得零件设计单位同意后，也可以改变零件的形状。提高材料利用率。 根据材料的合理利用情况，条料排样可以分为三种： （1）有废料排样。如图所示： 沿冲件全部外形冲裁，冲件与冲件之间，冲件与条料之间存在搭边废料，冲件尺寸完全由冲模来保证，模具寿命也高，但材料利用率低。 （2）少废料排样 如图所示： 沿冲件部分外形切断或冲裁，只在冲件与冲件之间或冲件与条料侧边之间留有搭边。因受剪裁条料质量和定位误差的影响，其冲件质量少差，同时边缘毛刺被凸模带入间隙也影响模具寿命，但材料利用率高，冲模结构简单。 （3）无废料排样 如图所示: 冲件与冲件之间或冲件与条料与侧边之间均无搭边，沿直线或曲线切断条料而或得冲件。冲件的质量和模具寿命更差一些，但才来哦的利用率最高。 采用少，无废料的排样可以简化冲裁模结构，减小冲裁力，提高 材料利用率。但是因条料本身的公差以及条料导向与定位所产生的误差影响，冲裁件公差等级低。同时，由于模具堤岸边受力，不但会加剧模具磨损，降低模具寿命，而且也直接影响冲裁件的断面质量。为此，排样是必须统筹兼顾，全面考虑。对有废料排样,少,无废料排样还可以进一步按冲裁件在条料上布置方法加以分类,其主要形式与表[2.5.1《冲压模具设计与制造》第63页。对于形状复杂的冲件，通常用纸片剪成3-5个样片，然后摆出各种不同的排样方法，经过分析和计算，选出合理的排样方案。 7.排样的重要性 排样是模具结构设计的主要依据，排样图设计的好坏，直接关系到模具设计。排样图设计有错误，会导致制造出来的模具无法冲出合格的制件而将整够模具的报废。对于初次实践多