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ZD6系列直流动转辙机及安装装置技术规格书.doc

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ZD6系列直流动转辙机及安装装置技术规格书

电动转辙机及安装装置技术规格书  1. 概 述 1.1 适用范围 本技术规格书是 铁路专用线直流电动转辙机及安装装置的制造、试验、开通、验收的有关规定,并为投标人制定技术建议书的依据。 1.2 招标范围 2. 总则 2.1道岔转辙设备是道岔控制的重要设备,它必须具有长寿命、高安全性、高可靠性。 ★2.2道岔转辙设备原则上应满足国家标准和铁道部有关的行业标准及技术条件。 TB /T1477-1998 ZD-6系列电动转辙机 TB /T 2614-1994《转辙机通用技术条件》 TB /T 2613-1994《转辙机试验方法》 TB /T1433 《铁路信号产品正常环境工作条件》 TB /T2846-1997《铁路地面信号产品振动试验方法》 GB 5171-1991 《小功率电动机通用技术条件》 ★2.3 道岔转辙设备必须通过所在国有关权威机构的认证和质量检测。 ★2.4 道岔转辙设备应采用先进技术和成熟经验,并在一定时期内保持技术的先进性。 2.5本技术规格书为洛张电化武汉铁路局管内道岔转辙设备的基本要求,卖方可以对此提出更为优化、先进的技术方案,且详细阐述其建议能够满足安全、可靠等要求的具体实现措施。 3. 技术规格 3.1 转辙设备通用技术条件 ★3.1.1 转辙机应在下列环境条件下可靠的工作: —大气压力:不低于74.8kPa(海拔高度不超过2500m); —周围空气温度:-40-+60℃; —空气相对湿度:不大于90%(25℃); —周围无引起爆炸危险的有害气体。 ★3.1.2 转辙机在接通电源后应准确动作并符合下列程序: a  切断原表示接点; b 转辙机解锁; c  转辙机转换; d  转辙机锁闭; e  接通表示接点。 快速转辙机和有外锁闭的转辙机d和e条允许同步实现。 ★3.1.3 转辙设备的所有零部件须经检查合格,标准件及外购件必须符合各自的技术条件,方可进行装配。 ★3.1.4 转辙机安装装置应满足如下要求 必须保证机车、车辆的安全通过,道岔锁闭后不得因外力影响而改变道岔位置。 转辙机安装装置必须确保道岔的正常转换,并与站场道岔型号相配套。 转辙机安装装置的各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准,且具有足够的强度。密贴调整杆的螺母应有防松措施。 严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢。 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm。表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm;其余部分的销孔旷量不1m。 密贴调整杆动作时,其空动距离应在5mm以上。 ★3.1.5 总体结构: a  结构上应设有吸收转动惯量和保护电机的装置,该装置应具有大于额定转换力1.5倍的能力。 b  转辙机应设有手动安全机构,手动操作前,应可靠断开安全接点或接通安全阀,非经人工恢复不能接通电路或油路。 c  转辙机应适用于右侧安装或左侧安装(从道岔头部向道岔根部看),结构上应做到便于现场更换。 d 电空和电液转辙机在介质进入前应净化。 ★3.1.6 电机 a  直流电机定子线圈应采用定反位绕组分开的方式。 b 允许过载,在额定转矩的1.8倍情况下安全使用的特点,使用中最大摩擦电流允许为3.3A。 ★3.1.7 减速器 a 减速器应为一个整体密封机构,当特殊情况齿轮暴露在外时应有防护罩。 b 减速器内应采用适用于本标准2.1.1条周围空气温度条件的滑脂。 c 摩擦联结器正反方向摩擦时,其摩擦电流相差应不大于工作电流的15%。 ★3.1.8 开闭器 a 开闭器的接点部分应设透明罩防护。 b 动静接点接触时应有足够的压力,以满足振动时可靠地接触。 c 接点允许通过的电流和接点间隙的断弧能力均应满足各自电路和寿命的要求,各接点接触时应有扫程。 ★3.1.9 转辙机寿命 a 转辙机的试验寿命,试验次数应为30万次以上。(应出示试验报告) b 寿命试验期内各零部件不应损坏,各受力的摩擦部分,在磨损后转辙机的电气特性仍满足产品标准或技术条件的规定,接点压力不小于原规定值的90%。 ★3.1.10 锁闭、表示和挤岔 a 不可挤型转辙机应有动作杆和锁闭杆将道岔尖轨尖端锁在终端位置的双重锁闭,对配外锁闭装置的转辙机既为外锁闭和锁闭杆的双重锁闭,其动作杆允许仅有在转辙机内保持其终端位置的机构。动作杆锁闭时应能承受50kN以上的轴向锁闭力,锁闭杆锁闭时能承受20kN以上的轴向锁闭力。 b 有挤岔保护机构的转辙机和快速转辙机允许仅有动作杆锁闭,快速转辙机也可采用弹性力保持尖轨密贴的机构。 c 转辙机在转换到终端锁闭位置,表示杆(包括挤岔表示杆、锁闭表示杆

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