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从上海大众读中国汽车合资三十年 　　作为与改革开放同步的一家公司， 　　上海大众的崛起也是中国汽车合资三十年的一个缩影 　　上海“桑塔纳”轿车国产化工作的意义有两个方面：第一个是引进技术需要消化吸收，第二个是发展轿车工业特别是建立零部件生产体系已成为当务之急。发展轿车工业应建立在我们自己生产的零部件基础上，不能靠散件组装，因为我们花不起外汇。这不是上海一地的问题，而是全国性的问题。 　　《把“桑塔纳”轿车国产化搞上去》 1987年12月24日 　　—摘自《朱镕基上海讲话实录》 　　上海，从近代一直到现在，都是中国经济风云际会的地方。无论是浦东新区的开发，还是最近上海“自贸区”的建立，上海这座城市都在引领整个国家的经济改革和转型。 　　上海大众，作为这个城市最耀眼的一张商业名片，从成立开始一直在引导中国汽车业的不断升级。1983年，第一台组装桑塔纳顺利下线，这意味着上海大众在中国的正式“亮相”；2013年11月，上海大众将迎来自己生产的第1000万辆轿车下线，已经成长为中国最成功的合资汽车公司之一；而在明年，上海大众即将迎来成立30周年的历史性时刻。 　　上海大众的成功当然离不开“中国大众们”的支持，30年间，中国的汽车市场从无到有，跃升为全球最大的汽车市场。但更重要的是，这家公司在产品上始终坚持了高标准和高品质。这一切其实是从上海大众创立初期就塑造的风格。 　　今年