宁波造船的鼎盛时期 .docVIP

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  • 2016-10-14 发布于重庆
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宁波造船的鼎盛时期

宁波造船的鼎盛时期 明州造船在唐代发展的大好形势下,推动着港口建设的不断发展,促进了偏安一方吴越国的造船业发展,到两宋时代明州造船业在技术上获得了突破,不仅能打造、装修神舟与客舟;而且制造、装修技术跃入先进行列。从出土的北宋海船制作技艺,就舭龙骨一项具有开创性的,比欧洲出现该种工艺早七个世纪。 船型“从其航行水域不同来说,只有海船与江河船两种;以形制来分,也只有平底和尖底两类而已”。“引生出唐宋定型的广船、福船、浙船”,神舟主体结构是尖底船类型。神舟打造、装修技术,当临驾于全国造船业之上。两宋时期明州造船业达到了鼎盛的时期,为我国“浙船”造船业建树了一块不朽的丰碑。 第一节 出使远洋的先进客舟 明州港的造船业,继唐代发展的基础上,进入北宋时代,从北宋朝廷三次出使高丽,打造大型出国使团的神舟就是出于明州。宋代造船业的主要成就,出现了以载客为主的客舟。隋炀帝巡幸江南的船队,可以称得上是最早的内河大型客船队或内河旅游船队。航行在海上的客船和客船队则始于北宋,这就是神舟和客舟。 据宋·徐競《宣和奉使高丽图经》。记载:三次遣使高丽。第一次,“神宗皇帝……元丰元年(1078),命左谏议大夫安焘为国信使,起居舍人陈睦副之,明州定海(今镇海区)绝洋而往……”;第二次,“崇宁元年(1102)命户部侍郎刘逵,给事中吴栻持节往使,二年(1103)五月由明州道梅岑绝洋而往”;第三次,“宣和四年(112

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