毕业论文设计-—省道102线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程sg6标段工程施工组织设计方案.docVIP

省道102线西宁绕城环线大通经湟中至平安段 公路工程SG-6标段工程 施工组织设计 六、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 施工总体布置 一、工程概况 本项目位于青海省西宁市及海东市境内，是S102线西宁绕城环线的重要组成部分，同时也是以西宁为中心的东部城市群的主干道路，本标段起点K182+100,终点K205+020.5，全长22.91km,含SG-4与本标段的桥涵上部结构的预制工程。 路线采用双车道二级公路，设计速度采用60km/h的标准建设，路基标准宽度采用12m，桥涵设计荷载采用公路I级。 二、工程地质、气候及水文情况 该项目地处青海东部祁连山东南麓，属青藏高原东北边缘，海拔2099～2655.8米之间，沿线主要地貌为河流侵蚀堆积地貌、山麓斜坡堆积地貌和构造侵蚀中低山地貌。 项目区属大陆性高原半干旱气候，春季干旱多风，气温上升较慢，夏季凉爽不热，秋季短暂，冬寒漫长，湟水脑山区为湟水各支流源头山区，一般植被较多，为省内降水最多的地区之一。 三、主要工程内容： 1、路基土石方工程 路基挖土方（含改渠、改河、改路、平面交叉等）:373468 m3； 路基填土方（含借方、利用方和台背回填）:656846 m3； II级湿陷性黄土处理（填灰土）：87594 m3； 低填浅挖路基处理（借土回填）：19061 m3； 陡坡路堤及填挖交界（开挖台阶）：3