第二章__采区车场形式选择及线路布置(12学时.ppt

式中 ——内、外侧曲线弧长： 式中 l5 ——单开道岔平行线路联接长度； c2——插入直线段．一般不小于2m。 式中 C3——必须满足异向曲线联接时插入段长度的需要。 n——见非平行线路联接计算。 绕道车场开口位置确定： X=LB+m-LX 式中 L X——运输机上山中心线至轨道上山中心线间距； LB——Lg+R3+R1+S/2 m——见单开道岔非平行线路联接计算。 当上山与大巷不垂直时， 、 值均应换算为沿大巷方向的长度。 （2）底板绕道式(如图)线路设计 图中： 绕道开口位置确定：X=LB+m+X1 底板绕道式车场线路计算图 1-煤仓；2-运输上山胶带中心线；3-轨道上山轨道中心线；4-大巷 采区下部车场线路设计实例 条件：某采区设计生产能力为45万t/a，轨道上山沿煤层开掘供辅助提升用。轨道上山线路中心线与运输机上山运输机中心线间距为25m。此采区不是井田边界采区。 煤层倾角15°，运输大巷位于煤层底板岩层中。运输大巷巷道中心线轨面水平至煤层底板垂直距离为20m，与轨道上山变坡段轨面水平的垂距为15m。采用大巷装车顶板绕道式车场，上山与大巷交角90°，轨道上山进风，运输上山回风。 大巷与轨道上山均采用