济南市建设工程配建停车库(场)规划设置标准doc .docVIP

济南市建设工程配建停车库（场）规划设置标准 1 总则 1.1为加强我市停车设施的规划管理，改善静态交通环境，使新建、改建、扩建工程的停车设施满足静态交通需求，根据国家和省、市有关法律、法规及规章，参照其他先进城市的相关规定，结合济南市实际情况，制定本《标准》。 1.2建设工程配建停车库（场）的规划设计，必须保障交通安全，配置合理，方便使用，并满足道路动态交通及城市环境保护的要求。 1.3本标准适用于新建、改建、扩建的公共建筑、居住类建筑及其他建设工程。 1.4建设工程配建停车库（场）的设计，除执行本标准外，还应符合国家和省、市现行有关设计规范标准。 2 一般规定 2.1公共建筑、居住类建筑及其他建设工程配建的停车库（场）布置宜与主体建筑位于城市道路的同侧，在建设项目用地范围内布置并须合理退让相关规划控制线、地界及各类现状、在建或规划建（构）筑物。如因用地条件限制确需设置在道路两侧时，应设置过街设施。 2.2公共建筑、居住类建筑及其他建设工程配建的停车库（场）设计，应使停车库（场）与建筑基地出入口、主体建筑主要人流出入口、基地内道路的关系合理衔接，鼓励相邻地块统一设置出入口。 2.3公共建筑、居住类建筑及其他建设工程配建的停车库（场）的平面设计，应符合国家有关规范要求的规定。 2.4地下停车库每个机动车停车位建筑面积宜为30 m2～35 m2，露天停车场每个机动车停车位占地面积宜为25 m2～35 m2，非机动车（自行车）每个停车位占地面积不宜小于1.5m2～1.8 m2。 2.5停车场场地应平整、坚实、防滑，并应满足排水要求。一般停车场地坪坡度不应小于0.5%，停车库的楼地面坡度不应小于1%，且最大坡度不大于4%。 2.6以下建设工程应通过交通影响评价分析确定停车库（场）规模及停车位数量：吸引大量人流车流的大型公共建筑、大中型居住小区；交通枢纽、大型停车库（场）、物流园区等城市交通设施项目；位于城市快速路或主干路两侧、主次干路交叉口附近、城市出入口道路、交通繁忙地区规模较大的公共建筑。 2.7非机动车停车库（场）应设置在城市道路红线以外，不宜设在道路交叉口附近；停车方式应以出入方便为原则，主要停车方式有垂直式和斜列式两种。 2.8非机动车停车库（场）的布置与设计应考虑将来转化为机动车停车库（场）的可能。 3 ?建设工程配置停车位指标 3.1停车库（场）的设计应采用标准车型，并符合下表的规定。 车 辆 类 型 设计车型外廓尺寸（ｍ） 总长 总宽 总高 机动车 Ⅰ 微型汽车 3.5 1.6 1.8 Ⅱ 小型汽车 5.0 2.0 2.0 Ⅲ 轻型汽车 7.0 2.1 2.6 Ⅳ 中型汽车 9.0 2.5 3.2 Ⅴ 大型货车 10.0 2.5 4.0 Ⅵ 大型客车 12.0 2.5 3.2 3.2建设工程配建的机动车停车位指标，以小型汽车为计算当量，各类车辆的换算系数应符合下表的规定。 车??? 型 微 型 小 型 轻 型 中 型 大 型 换算系数 0.7 1.0 1.5 2.0 2.5 3.3停车库（场）停车位的设置，应以小型车为计算标准，其他车型停车位不超过核定总停车位的10％，公共建筑配建停车场大型车辆的停车位不应小于总停车位的2％，居住区内居民汽车地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％。 3.4建设工程配建机动车、非机动车停车位设置标准。 建筑类型 计算单位 机动车 非机动车 说明 旅?? 馆 三星及以上 车位/客房 0.2～0.4 1 其他星级宾馆 车位/客房 0.1～0.3 1 普通旅馆 车位/客房 0.1～0.2 1 办公建筑 省、市级机关办公 车位/100m2建筑面积 0.6～1.0 4 [1] 商务办公 车位/100m2建筑面积 0.5～1.2 4 工业、其他办公 车位/100m2建筑面积 0.4～0.6 5 商业零售 市级、地区商业中心区 车位/100m2建筑面积 0.5～1.2 8 其他地区 车位/100m2建筑面积 0.6～1.0 6 餐饮、娱乐 车位/100m2建筑面积 1.0～2.0 4 市?? 场 批发交易市场 车位/100m2建筑面积 0.6～1.0 2 [2] 农贸市场 车位/100m2建筑面积 0.3 8 医?? 院 市级及市级以上医院 车位/100m2建筑面积 0.5～1.2 4 其他医院 车位/100m2建筑面积 0.2～0.6 5 博物馆、图书馆 车位/100m2建筑面积 0.4～0.8 5 展览馆 车位/100m2建筑面积 0.3～0.8 5 体育场馆 一类体育场馆 车位/100座 1.5～3.0 40 [3] 二类体育场馆 车位/100座 1.0～2.0 3