浅埋暗挖法修建地区间隧道施工技术及安全管理.docVIP

浅埋暗挖法修建地铁区间隧道施工技术及安全管理? 前??言? 北京地铁采用的浅埋暗挖法，是以加固、处理软弱地层为前提，采用足够刚性的复合初砌为基本支护结构的一种用于软土地层近地表隧道的暗挖施工方案。它以施工监测为手段，知道设计与施工，控制地表沉降，保证施工安全。? 地铁四号线简介? 地铁四号线是贯穿北京市中心城区西侧的南北走向线路，南起丰台区马家楼，沿马家堡西路、菜市口南大街、宣武门外大街、宣武门内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西转弯，沿西直门内大街、西直门外大街至首都体育馆，由首都体育馆向北转弯，沿中关村南大街、中关村大街、中关村北大街至清华西门，由清华西门沿清华西路、颐和园路、北宫门至龙背村，线路全长28.163km，全部为地下线，设车站24座，其中地下站23座、地面站1座；全线设车辆基地2处，在马家堡设车辆基地，在龙背村设停车场。? （1）车站布设及修建方法? 全线设车站24座，其中采用浅埋暗挖法修建的车站有5座，它们是：菜市口站、宣武门站、西四站、动物园站、黄庄站和苏州街站；采用明挖或盖挖与浅埋暗挖法相结合修建的车站有5座，它们是：石榴庄路站、陶然亭站、西单站、双榆树站、成府路站：采用明挖或盖挖法修建的车站有12座，它们是：马家楼站、角门北路站、西庄站、灵镜胡同站、平安里站、新街口站、白石桥站、学院南路站、中关村站、圆明园路站、颐和