流体润滑状态.pptVIP

第四章 摩擦、磨损及润滑 摩擦学（Tribology） 三、流体摩擦（润滑） 膜厚比λ 3～４ 四、混合摩擦（润滑） 当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦。 非（完全）液体摩擦 膜厚比　　 3、油性—反映在摩擦表面的吸附性能 （边界润滑和粗糙表面尤其重要） 4、闪点—瞬时燃烧和碳化的温度； 燃点—长时间连续燃烧的温度（高温性能）； 5、凝点—冷却，由液体转变为不能流动的临界温度； (低温启动性能) 6、极压性（EP）, 在重压下表面膜破裂的最大 接触载荷，用PB表示，(极限载荷） 7、酸值—限制润滑剂变质后对表面的腐蚀 润滑油的选用: 我国将柴油机润滑油按质量标准分为五个等级。（CA、CB、CC、CD、CE）其中农用运输车常用CC级润滑油，它又分为5W/30、5W/40、10W/30、l0W/40、10W/40、20W/40、30、40等8种粘度型号。数值越大，润滑油的粘度越大。应根据不同的季节、地区和柴油机的技术状态，选用不同牌号的润滑油。在保证可靠润滑的前提下，为使发动机有效地发挥其效率，尽量选用低牌号的润滑油。夏季可选用40CC级柴油机润滑油，冬季可选用30CC级柴油机润滑油。对于新出厂的柴油机，由于各运动件配合间隙较小，选用的润滑油粘度